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[旅遊心得]
随摄骑狂，单车旅行
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作者:
EvilgranII
時間:
2012-4-7 09:35 AM
標題:
随摄骑狂，单车旅行
随摄骑狂，单车旅行
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让双轮代替双腿，用更为紧贴脉搏的方式实地感受大地的温度；换了个游走方式，也造了个分享平台。邱继学说，关于旅行，不过是“起身+出发”；我想，如果更为详细剖解他的说法，摊开来是想象、准备、起身、出发、记录、感受、分享，然后少不了的是自然酿出的感动。
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从大山脚一路向北 1400公里“泰自游”
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策划了近一年的旅程，长达1400公里的“泰自游”风尘仆仆地从开始到结束。他们说，这趟行程结束了，但是另一种心态的旅程却开启了。
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从槟州大山脚出发，他们一行4人一路向北，目标是泰国曼谷。藉着地图、照片与文字，他们分享了这一路上，经历的好多事；爆胎是旅程常事，日晒雨淋更是一出门就避免不了的事。上坡时的吃力与疲累，在下坡时的流畅与速度感中悄然释怀。“也因为仅限定了每日落脚目的地，其他一切不管；我们骑到了那里才决定要睡哪里。一切随缘，因此显得随性、自在。”
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单车漫游就是如此，哪里还有空床就睡哪，哪里有好吃的就坐下来吃。他们跟当地人淋一样的雨、睡一样的床、吃一样的菜、嗅一样的味道……那是一种亲近，也是一种感动；他们相信，也仅有通过单车漫游，才有办法如此贴近当地。
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“对于一些地方如Trang、Pha Nga等，虽不是第一次到访，却拥有绝对全新的体验与感受，组成了一种奇妙却美好的旅程回忆。”
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最后一天，心情无以伦比的复杂。旅途中经过的山与海、死里逃生的难忘经历、雨中自煮咖啡的惬意、单车出现状况的苦恼……到最后一天意料之外的变成一片空白。大伙儿不再打闹嬉戏玩乐，每个人在自己的世界内安静地组织情感，还有回忆，以及一些改变。分享会进行到这个阶段，好多人开始低头沉思：嗯，换成是我们，会有怎么样的感受与想法？
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“2010年9月20日说要做的事，我们在2011年9月12日圆满完成。”
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机车环岛速度太快，从此爱上单车漫游
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邱继学是摄骑狂其一成员，分享到2009年到台湾10天机车环岛旅；因为速度太快，所以从此爱上单车漫游。
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藉着图文并茂的投影片，他分享了2008年曼谷旅及2009年台湾旅。骑机车（大马俗称摩托车）旅行仅是噪音与废气，听不到沿途的海浪声、树叶声、鸟鸣声……因此，2010年9月20日，他高喊：我要来趟单车漫游旅。
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找了一批志同道合的好友组成“摄骑狂”，他们开启了自我训练的小旅程。带着不可或缺的单眼相机，他们骑着单车到槟州威省北部的槟榔东海，感受了稻田、阳光还有微风。
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80公里的槟岛环线、大山脚到红土坎的180公里越州骑旅，还有较短程的30公里邦咯岛环线等，皆是培训的一部分，为的就是要成就终于敲定在2011年杪进行的“泰自游”（《光华日报》曾于当时图文连载刊登游记）。
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邱继学说，单车旅行最重要的当然是单车。若是短程骑乘，单车的素质或许还不需太过讲究；但若是超过100公里以上的中长程旅行，就需要打造一台适合自己骑乘的单车，以免旅程因单车的不合适而添加遗憾或不快。选购旅行单车除了需符合逻辑及人体工学外，还需学会简单的维修，毕竟单车在旅程上出现状况的次数，其实相当多。
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分享会上，他解释了单车的种类与选项，并鼓励旅者在能力许可的范围内，尝试把单车升级，以让旅程更有安全感。他指出，必备的单车装备是头盔、手套及车灯，其他尚包括水瓶、备胎、打风器、马鞍袋及车前包等。
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摄影是不可或缺的主轴
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“摄骑狂”是从“摄行狂”衍生开来的另一群组，或许对被誉为是“精神领袖”的邱继学而言，就算是从“行”进阶至“骑”，摄影还是不可或缺的主轴。
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配合极力鼓励单车环保运动的“咖啡家”的号召，摄骑狂的3名成员即邱继学、陈山正与黄治雄，首次特地带着单车南下到“咖啡家”开讲，吸引了50余名热爱旅行与单车活动的公众参与，场面非常热闹，更将场地从户内移到户外，以容纳更多公众前来参与。
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对摄影的狂热，造就了许多角度、构图、色泽、取景等异常讲究的高素质作品，也促使分享会“五光十色”，增色不少。陈山正特地带着独一无二的“旅程记事相簿”（photobook）到场，让出席者传阅，更有人想要出价购买。
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对我而言，单车漫游旅不仅是滚动双轮、贴近大地如此而已，更为难能可贵的，或许就是大方分享的无私心态。下一次，一起单车出游吧，为自己寻觅另一种更为贴近氧气及拥抱大自然的出游方式，也是生活的另一层更高层次的艺术感受哦。
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标准的旅行单车骑士的装备，少不了头盔、手套及车灯，其他尚包括水瓶、备胎、打风器、马鞍袋及车前包等。
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骑着单车到槟州威省北部的槟榔东海，感受了稻田、阳光还有微风。
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迎着晨曦，骑在无人的异国街道；单车漫游旅，有时候是一种宁静，也是一种惬意。
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遇见了一片怡人的海，停下来稍息；休息就是为了走更长的路，不是吗？
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