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標題: [資訊] Volkswagen Tiguan Track舒適玩越野 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2012-2-27 01:17 PM 標題: Volkswagen Tiguan Track舒適玩越野

硬橋硬馬的吉普車強調越野性能，攀山涉水是強項，但缺點是舒適性一般，並不太適合日常使用，三廂式房車的載物空間又不夠多，兼具實用與舒適性的SUV，正好填補了空缺。最近，Volkswagen引進了Tiguan 2.0 TSI 4MOTION 180PS Track（下稱「Tiguan Track」），底盤進入角從標準版的18度增加至28度，並追加了防護底板和「Off-road」模式，要進出路況欠佳的鄉郊地方，自然更為便利。克服斜坡於2007年發表的Tiguan是Volkswagen第一款小型SUV，多年來奪下不少國際性汽車獎項，除了在「Euro NCAP」的乘客保護測試中獲得最高的五星評級外，知名汽車雜誌《Off Road》和《Auto Bild》，於2008年更將Tiguan評定為年度最佳SUV，無論在設計、科技和安全上都得到高度評價。

較之於標準版，Tiguan Track擁有更強的路面通過性，離地距高達200mm，泵把亦經過重新設計，進入角和離去角分別增加至28度和25度，遇上坡度較大的斜路都可輕易駛過，加上車底加裝了金屬防護板，可減低撞毀機件的機會。另外，還設有「Off-road」Mode，只要按下波棍台前方的按鍵，波箱、油門反應以至電子穩定系統都會進入越野模式，落斜時更可透過下坡控制系統來控制車速，在惡劣環境下仍有充夠的脫困能力。

低扭強勁動力方面，源自2公升Turbo直噴引擎，最大的馬力、扭力分別為180ps及280Nm，並搭配六前速自動波箱，廠方公布0~100km/h的時間只需9.6秒，最高時速更高達201km/h。由於引擎低扭輸出強勁，於1,700rpm便可輸出全數扭力，高負載下上大斜路仍可以三波2,000rpm定油上，雖然Tiguan Track的波箱並非DSG，但換檔過程依然流暢，以70km/h巡航時，一下子由六波拖至四波也沒有帶來很大突兀感，一切也來得很平穩。官方數據顯示，綜合油耗及二氧化碳排放量分別僅8.7L/100km及203g/km。

限量發售SUV的最大優點是實用性高，即使Tiguan Track的車長只有4,433mm，卻可提供寬敞的五座空間和特大的行李箱，若放平後排座椅，容量更可由470L大幅增加至1,510L，擺放大型爬山單車也不成問題。至於內櫳設計及裝潢，則承傳了Volkswagen一貫的簡約風格，設備不算很豪華，卻很實用，出車標準已包括多功能真皮軚環、雙區域恒溫冷氣、燈光及雨點感應及胎壓監測系統等等。目前，Tiguan Track的車價僅$296,800，較標準版平一大截，惟此車只作限量發售，有興趣的話要加快行動了。

規格表
車  型：五座位SUV
引  擎：TSI
容  積：1,984c.c.
最大馬力：180ps/4,500~6,200rpm
最大扭力：280Nm/1,700~4,500rpm
傳  動：六前速自動波
驅  動：前置引擎、四輪驅動
車身體積：4,433×1,809×1,703mm（長×闊×高）

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