Prius C底盤取材自同廠Ractis，不過前者身形較大，包裝也較運動化。測試車為頂級Champion版，車價比普通版貴不足一萬元，是我們認為的首選型號，因為後者配備LED自動頭燈和十五吋合金軨，車廂包裝也較豪華，例如加上人造皮座椅。雖然車長不足四米，但前後空間算很充裕，原因是負責推動電馬達的二十組Ni-MH鎳氫電池（七年保用），被收藏於後座之下，並沒有侵佔車廂空間。美中不足是表板及門板塑膠較薄身，質感未夠細緻，而尾座椅背角度也較直。不過中控台設計頗創新，並有齊大面板音響、電子恆溫冷氣和免匙系統等，配套算很完善。
