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標題: [賽車] 周爽:維特爾變速箱故障韋伯奪冠或是紅牛陰謀 [打印本頁]

作者: 魑魅    時間: 2011-11-29 03:22 PM     標題: 周爽:維特爾變速箱故障韋伯奪冠或是紅牛陰謀

早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了,紅牛從英特拉格斯賽道帶5.39.217.77+ Q3 d1 p: X3 _
走了勝利、杆位和最快圈速,如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣,什
( d$ r4 x) C; V2 X0 @, Z5.39.217.77麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下,衹是這次獲勝的是韋伯。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, t. I8 m$ F1 h) B
    這本來應該是一場典型的維特爾式比賽,這位德國車手在星期六的排位賽中
7 ~4 X) \- n; l6 ^5.39.217.77打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄,星期日比賽開始後他又一tvb now,tvbnow,bttvb: u" @# A' w: P! ~5 S6 n
如既往地迅速拉開與後車的距離,看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: E" L6 ]+ r1 o4 i' h3 u
特爾的速度突然放慢,他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度,而車隊工程師告訴他
+ ^2 @' [8 I( K6 y遙測數據顯示變速箱有問題了,讓他調整駕駛方式,盡量少換擋。
* g: F% G: m; \! l# }    第一次進站後,韋伯迅速追進了維特爾,他的圈速比維特爾快1 秒以上。車公仔箱論壇. C) G2 O( L3 m0 G6 Q& `2 H
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多,並且再次提醒他要警惕變速箱
" {/ D8 x+ S* B1 k公仔箱論壇的故障。維特爾明確回答說他不會防守,準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ Q1 W: y0 L% k; v3 G" X
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論,一些人懷疑維特爾按照車
4 Q& j& p+ z- n$ e9 N. o! Ztvb now,tvbnow,bttvb隊指令給韋伯讓車,然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是,在韋伯追近
% c" @1 A) u) |6 S和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢,而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了,5.39.217.77' w" w8 n/ u$ c: O* O9 Y
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍,唯* f% ~7 A5 x- F: f) ]4 c
一的遺憾是韋伯成績不夠理想,沒有贏得一場比賽,那麽在最後一站給韋伯一個
2 ^! a# |1 b+ O! w3 Z“安慰獎”也算是合情合理,全車隊都可以高高興興地過寒假去了。公仔箱論壇/ I$ `" I( ~* y+ F/ ~: o0 {9 B
    紅牛堅決否認這種猜測,經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽,因為$ H' M' N1 _5 T, ?
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個& c, ~. g* e( V4 j# [: ]1 o9 H
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”,維特爾則解釋說後來他的tvb now,tvbnow,bttvb% m  J! n, Y& l, f0 M9 M# @; o9 a
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法,在那些不太需公仔箱論壇% k/ l% P4 k! ^
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是,變速箱出故障的車手不僅僅是維特& R3 c# n. q' b# h4 y
爾,漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
. y/ L1 _8 k: H# x+ m- N賽,每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
! {8 |# q8 j& P, [& \5 ?tvb now,tvbnow,bttvb西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了,已經到了使用期限的盡頭,出故障並不tvb now,tvbnow,bttvb# G- t/ Y/ ]" c
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定,賽車從來沒有發生過足以改tvb now,tvbnow,bttvb/ h# s& o# Y! d3 R4 s: u
變比賽結果的故障,但上一站他因為輪胎故障退賽了,這一次又是變速箱出問題,tvb now,tvbnow,bttvb0 F( y, v; g& T' @2 J3 C5 j% I
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。# E& F' k" o8 y6 l2 X$ o
    巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍,車手亞軍是巴頓的。這站比賽tvb now,tvbnow,bttvb3 x5 ^8 w3 P& ]6 @; v* f6 G
邁凱輪發現了一個奇怪的問題:軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺公仔箱論壇6 d2 \& l8 J/ e0 {$ m% O5 d1 K6 d
軟胎不給力,于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓1 d% q! b( ^, n0 n
圈速會慢一些,並且不需要第叁次進站了,然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
! ~, Z% H: P( utvb now,tvbnow,bttvb漢密爾頓相比,圈速差不多,輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力tvb now,tvbnow,bttvb( K$ I0 L+ a& u+ {2 w7 a
輪胎的問題,而是邁凱輪賽車的設置造成的,因為法拉利在換了硬胎之後速度明
2 o2 q" a6 Q. }, @5 c% h顯減慢,巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎,但其實TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& \* W& }2 l" c
他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決,即使在溫度較高& R- D1 n) ?7 h6 B3 K
的巴西賽道依然如此。% B5 t: x& x: u- L
    2011賽季落幕了,在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
& S' ^. F) R, y+ otvb now,tvbnow,bttvb年會有更激烈的對抗,不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了




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