標題: MITSUBISHI Concept PX-MiEVII將是新一代Outlander？ [打印本頁]

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作者: kevinkmy99    時間: 2011-11-14 08:09 PM     標題: MITSUBISHI Concept PX-MiEVII將是新一代Outlander？

本帖最後由 kevinkmy99 於 2011-11-14 08:11 PM 編輯


先前AutoNet汽車日報曾經報導過，MITSUBISHI於2009年東京車展展出的Concept PX-MiEV概念車將是下一代Outlander的設計基礎，MITSUBISHI PX-MiEVII概念車也搶在今年東京車展開幕前夕提前曝光。





動感外型

與2009年推出的版本相比，Concept PX-MiEVII在外型上較為圓潤，車身曲線也相較地柔和但依然簡潔流暢，先前侵略性十足的車頭造型改走高質感的設計風格，車身後方C柱與後廂玻璃的視野空間也較為寬廣；尾燈組與旋風式鋁合金鋼圈也改採更新穎的設計， 整體外型已趨進市售車，似乎也預告著邁進市售化的腳步。


動力升級為2.0L DOHC MIVEC汽油引擎

Hybrid動力

由一具2.0L DOHC MIVEC汽油引擎與前、後輪獨立的同步電磁式馬達所組成的Hybrid系統，結合了MITSUBISHI最新開發的Plug-in Hybrid技術及MiEV OS（MiEV Operating System）技術，除了兼具高功率的動力輸出以及節省能源的優點，與一般裝載2.0L汽油引擎車種相比，行進間也更為安靜且平穩。搭配E-4WD驅動系統，共有三種動力傳輸上的設定：

◎純電能輸出：以中低速行駛時是採用純電力的前輪馬達進行驅動，而當車輛行經濕滑、不平穩路面時導致前輪出現打滑、側偏等不穩定狀態時，輔助系統將會自動偵測並且介入，後方馬達變會啟動改以4WD模式行駛。

◎併聯式輸出：在行駛中電腦會隨時監測電力的儲存量，若是電量已低於標準值並無法提供馬達足夠的電力，將會自動切換至汽油引擎並進行發電回存至電池。

◎串連式輸出：當駕駛人想要發揮更大馬力輸出時，也可選擇將前後馬達與引擎通時啟動，電腦會自動切換至4WD驅動模式，增加車體在高速及加速狀態的穩定性，原厰也宣稱在串聯模式下的動力表現將等同於一般裝載3.0L V6引擎的SUV車種。

另外，Concept PX-MiEVII搭載了動能回收系統，吸收煞車所產生的電腦進行能量轉換並回存至電池中，完全做到能源不浪費，並有提供緊急狀況下使用的備用電源功能。


iMiEV的充電設備



驅動系統

Concept PX-MiEVII所使用的驅動系統，是由前後獨立驅動馬達以及AYC濕式離合器變速箱所構成E-4WD系統，並在獨門的S-AWC整合系統加持下之下可準確地掌握四輪驅動力、制動力作獨立控制，藉由引擎扭力資訊、煞車壓力感應、車體側傾程度、輪胎抓地力等各種行駛狀況，降低車輛失控的危險性並提供駕駛人，並提供最精準的轉向和路徑，並確保車身的平穩性。Concept PX-MiEVII更具備了可進行AUTO、HIGHT、LOW三種車身高度模式的電子懸吊系統，可依照路況與駕駛人需求進行手動或自動調整。

安全輔助功能

Concept PX-MiEV在車身四周裝上多具隱藏攝影機，形成Multi Around Moniter環景攝影，將元整的路況以無線傳輸顯示在中控螢幕上。並結合了ASV4（Advanced Safety Vehicle）、DSSS（Driving Safety Support Systems）與DSRC（Dedicated Short Range Communication）等系統提供駕駛人最完整的道路資訊，並配有貼心的智慧型警示功能，設置儀表版內部的感應鏡頭會即時監控駕駛者的駕駛動作，當出現集中力不集中狀態時，會透過聲音或是震動提醒駕駛人。

然而，以飛機駕駛艙為設計理念的Cocochi內裝以及詳細的動力數據規格，MITSUBISHI本次並未公佈，後續相關最新消息本報也會持續追蹤報導。

MITSUBISHI PX-MiEVII基本規格
車身尺碼(長×寬×高)		4460×1830×1680mm
車載人數		5名
電池馬達	類別	同步電磁式馬達
	最大功率	60kw(前/後)
汽油引擎	類別	2.0L MIVEC直四引擎
	發電量	70kw
Hybrid續航里程目標		50km
總續航里程目標		800km
油耗表現目標		60km/L
驅動方式		FF並列馬達+電子式4WD
輪胎尺寸		235/55R/18

2011東京車展搶先報：九代Accord雛形露臉，HONDA AC-X Plug-in Hrbrid概念車即將首演


HONDA AC-X概念車。

2011年東京車展即將揭開序幕，各車廠無不蓄勢待發讓自家展車先行亮相，HONDA也不落人後，提前展示了3款車，其中最受矚目的是AC-X（Advanced Cruiser-X）概念車，相信這就是九代Accord的概念雛形，搭載Plug-in Hybrid油電複合動力系統。

AutoNet汽車日報先前為讀者報導過，由於受到購車/用車環境的改變，Accord這類中大型房車在銷售上似乎碰到瓶頸，因此HONDA開始著手Accord的開發計畫，將賦予九代Accord新的定位，設計出這款AC-X概念車，計畫搭載Plug-in Hybrid充電式油電複合動力系統，符合消費者對房車的需求，以訴求環保節能的動力為配置重點。





AC-X概念車的車長為4699mm，與第八代Accord的4945mm相比，車體長度明顯較短，HONDA相信也發揮「MM思想，Man-Maximum , Mechanism-Minimum人性空間極大化，機械空間極小化」造車思維，在車身長度縮短的前題之下，提供同樣寬敞舒適的乘坐空間。搭載著1.6L汽油引擎及120kW的電動馬達Plug-in Hybrid油電複合動力系統，其整體系統輸出最大動力可達127hp，最大續行力可達到約997.8km。

順帶一提，第八代的Accord以豪華氣派與洗鍊動感兼具的概念為設計理念，採用大型六角狀水箱護罩、大型銳角頭燈、外推式車鼻與明顯外擴的葉子板，使得車頭動感氣勢十足。AC-X概念車外觀上表現出俐落且具現代感的設計，符合空氣動力學原理，對於減少風阻及提昇行駛穩定性皆有幫助，讓行駛得以更順暢流利。內裝也是具有非常科技感的座椅及配備等設計，讓乘客坐得更舒適，而駕駛艙上還配有一目了然的電量顯示屏幕，讓駕駛人隨時掌握車輛電力狀況。

據了解，開發代號2GA的九代Accord，共分為日歐規及美規兩種版本，中國及台灣版將採用日歐規格，與AC-X概念車的Plug-in Hybrid油電複合動力可說是不謀而合，AC-X概念車在此次東京車展的出現，可說是對未來九代Accord擬了雛形基礎。


相當具科技感的內裝。




前座可收折式坐墊，使乘坐感更舒適。






車頭與尾翼符合空氣動力學原理。






駕駛艙上配有電量顯示屏幕，讓駕駛人隨時掌握車輛電力狀況。













JD Power車主滿意度調查，BMW 5-Series備受肯定！


日前美國J.D.Power市調機構針對2011年車輛的可靠性發表研究報告，結果BMW 5-Series被評為〝最具吸引力的豪華中型房車〞，總計共有20款各式車型獲得各種級距的最佳推薦獎項。


BMW 5-Series被評為〝最具吸引力的豪華中型房車〞。

從JD Power在全新F10世代5系列的評選項目中，可以看出在其整體設計表現、性能表現、舒適性、儀表板功能和風格拿下5顆星的最高評分；但是卻在Powertrain Quality Mechanical及Powertrain Quality Design的評比項目中卻只拿下3顆星的成績，算是表現相對較為弱勢的部分。

此回評比的BMW在美國銷售F10世代5的各種不同車型，其中包括搭載汽油引擎的528i，具有2.0L直四渦輪增壓引擎、535i具有3.0L直六渦輪增壓引擎，以及頂級車型550i的4.4L V8雙渦輪增壓直噴引擎；另外，528i、535i、550i皆還有XDrive四輪驅動車型可供選擇。

此外，除了BMW獲得JD Power獎項之外，總共還有其它19款車同時獲得各獎項，其中，有在台灣代理引進的車款分別為：FORD Fiesta、VW Golf GTI、BMW Z4 Roadster、LEXUS IS、BMW 5 Series、MINI Countryman、BMW X3、PORSCHE Cayenne及LAND ROVER Range Rover。

獲獎名單如下：

2011年JD Power最有吸引力獲獎車款：
FORD Fiesta	中小型房車（Sub-Compact Car）
CHEVROLET Volt	小型房車（Compact Car）
VW GTI	小型跑車（Compact Sporty Car）
BMW Z4 Roadster	豪華小型跑車（Compact Premium Sporty Car）
LEXUS IS	入門豪華車（Entry Premium Car）
DODGE Challenger	中型跑車（Midsize Sporty Car）
BMW 5 Series	豪華中型房車（Midsize Premium Car）
HYUNDAI Equus	豪華大型房車（Large Premium Car）
SUZUKI Kazashi	中型房車（Midsize Car）
DODGE Charger	大型房車（Large Car）
MINI Countryman	小型跨界休旅車（Compact Crossover）
SCION xB	多功能休旅車（Compact MPV）
BMW X3	豪華跨界運動休旅車（Entry Premium Crossover/SUV）
DODGE Durango	中型跨界運動休旅車（Midsize Crossover/SUV）
NISSAN Armada	大型跨界運動休旅車（Large Crossover/SUV）
PORSCHE Cayenne	豪華中型跨界運動休旅車（Midsize Premium Crossover/SUV）
LAND ROVER Range Rover	豪華大型跨界運動休旅車（Large Premium Crossover/SUV）
FORD 150 LD	大型皮卡（Large Pickup）
HONDA Ridgeline	中型皮卡（Midsize Pickup）
HONDA Odyssey	廂型休旅車（Minivan）

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作者: taenacat    時間: 2012-2-8 02:01 PM

thats awsome.

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作者: where654321    時間: 2012-2-9 08:47 AM

Thanks for your sharing

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作者: yyy?    時間: 2012-2-13 05:50 PM

mitsubshi is ugly

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作者: devilmaycry2b    時間: 2012-2-13 07:42 PM

SUV我觉得还是英菲尼迪FX35好，那是我的梦想啊

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作者: eunos    時間: 2012-2-13 11:41 PM

nice thanks

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作者: rayaiolos    時間: 2012-2-14 01:35 AM

Thank you!

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作者: eab    時間: 2012-2-16 06:51 PM

thanks

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作者: d0ng    時間: 2012-6-1 01:57 AM

thks for sharing

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