四届F1世界冠军阿兰-普罗斯特认为，迈凯轮老板丹尼斯未将阿隆索树立为头号车手是个错误。而阿隆索的问题是错误的相信绝对公平的存在。 4 z2 ?- u1 i" V3 Ztvb now,tvbnow,bttvb 7 o% ?: F8 t( ?% @( f7 h 普罗斯特与塞纳一起效力迈凯轮期间曾闹出过很多矛盾，直到普罗斯特转会去了威廉姆斯。普罗斯特认为迈凯轮的问题就是源自丹尼斯试图创造公平竞争的环境。 " r9 c4 X) t5 j3 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.77) C) {8 h* `+ O
“我认为丹尼斯无意中制造了这个失控的局面。”普罗斯特对意大利媒体《Autosprint》说。“他的问题在于，他总是倾向于同情车队中的某位车手。他只是简单的通过沟通行为来表达他的倾向性。我认为阿隆索情绪恶化，是因为他正是那个没有获得丹尼斯倾向的车手。”, y5 h; g, G2 g2 o! ?- y
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“丹尼斯的根本性错误是，没有预先建立分级制度。他雇佣阿隆索，就应该建立在让他无可争议的做一号车手的基础上。并且在汉密尔顿参赛前就应该告诉他，要做二号车手。”! b" G" }) T. b& Z+ w2 o' U) J
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相比其他人士，普罗斯特的观点确实非常独特。“教授”接着表示，如果开始就树立阿隆索一号车手地位的话，阿隆索将获得第三座世界冠军，同时汉密尔顿也会为2008年做好准备。 1 v% V7 z0 w# D# htvb now,tvbnow,bttvb1 ~% G' d u7 h# F' {# h2 B& ]+ Y
“阿隆索可能会在今年获胜，而且到了2008年，汉密尔顿将在这个基础上更加成熟，压力也更小。今年遇到的一切问题都会避免。相反，现在的情况变得更复杂。”普罗斯特说到。不过普罗斯特也承认，区分一号车手和二号车手是F1的遗憾，他说：“现在，我认为所有F1车队都知道了应该给自己的车手进行分级。这是锦标赛的遗憾，对这项运动和观众来说是遗憾，但是这确实是这种事情的趋势所向。” " R9 [1 Y; O& ^4 i公仔箱論壇 & T: G+ H4 m M: h. j6 [. m* z$ Xtvb now,tvbnow,bttvb “阿隆索的批判有些夸张，他是这么做了。但是一切的源头是丹尼斯总是确信自己的车手在车队中可以获得平等的技术支持。这是很难证明的问题，而且是一直都存在的问题。这在赛车准备中无法控制。”普罗斯特说。 5 p% {9 @( V3 y) R- U5.39.217.77 2 ~( l3 O- t- f, g4 N% Qtvb now,tvbnow,bttvb 最后，普罗斯特对阿隆索的问题进行了分析，他认为阿隆索过分相信了绝对公平的存在。1 R8 P( y7 Q# a' o5 z
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“其他方面，在人类和其心理基础上，不可能建立一个绝对公平的环境。阿隆索的问题源于此。”普罗斯特最后说到。作者: smsl 時間: 2007-10-18 11:59 PM
is like that one , but if be second seed of the team then cant win the first first seed ? like this also unfair , in F1 is look for skill not say who is first seed or second seed ...
