5 Y/ j9 s2 Q/ f; o, ^ 汉密尔顿起步迅速，几乎没有遇到任何挑战成功带入一号弯。第四位的阿隆索凶狠切入马萨外侧，并在出组合弯时超到莱科宁身后。马萨也非等闲之辈，巴西人在三号弯就反超阿隆索夺回第三。 + u2 r; h' s. |; x0 i! \" j5.39.217.77 ' v8 S' g4 X0 O公仔箱論壇 库特哈德守住第五，第六位发车的小舒马赫狂跌至最后一位。海德菲尔德上升到第六，第11位发车的里尤兹窜升到第七，韦伯下降到第八位。后面更是形势大乱，湿滑的赛道和雾腾腾的视线引发赛车之间的多起摩擦，戴维森和巴里切罗就在一号弯发生碰撞。. z+ a. y3 o j$ Y
* B S. ^9 v& {; v* D- R* P* _# ktvb now,tvbnow,bttvb 五圈之后汉密尔顿已经领先莱科宁4秒，看起来迈凯轮赛车在湿地较法拉利更有优势。马萨与队友之间扩大到3秒，他的任务更像是阻挡身后的阿隆索。库特哈德和里尤兹继续稳守五、六位，之后是两部宝马，韦伯和状态神勇的小将维泰尔。 % X! n& K0 y# i* R) X8 @公仔箱論壇 2 v! A. Q& c6 N0 Q T公仔箱論壇 十圈后汉密尔顿领先莱科宁7秒，领先队友阿隆索达到12秒。在第11圈进站的戴维森成为中国站第一个进站的车手。不过他出站后仅跑了两圈就被迫停车，也成为第一个退出中国站的车手。 % [" k ~) V: xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb& r0 F. _; l& D: p0 ?2 y7 |$ V6 Q$ k
首次进站：汉密尔顿依旧领先 前四名顺序不变tvb now,tvbnow,bttvb3 m* v2 x+ E9 ^5 e
" @+ z x# s7 e+ P' q5.39.217.77 汉密尔顿在第14圈从领先的位置进站，他的加油时间为6.8秒但是没有更换轮胎。汉密尔顿出站后降至第4位，此时莱科宁成为领先者。汉密尔顿进站前的最快圈速是1分45秒677，莱科宁领先后立刻做出更快的1分45秒036，下一圈更提高到1分44秒372。马萨、阿隆索和莱科宁分别在随后三圈进站，同样只是加油没有换胎。5.39.217.77, Y3 G! s$ ?% _: e: }0 E1 p7 C2 l) U
& E3 b5 ?8 C$ V/ }/ Z1 N3 ~+ z 前四位车手完成第一次进站后比赛刚好进行了20圈。名次没有变化依旧是汉密尔顿领先，不过莱科宁将差距缩小到4秒。落后头名12秒的马萨继续压制阿隆索。随着赛道逐渐变干，车手们不断提高自己的圈速。汉密尔顿在第21、22、圈连续做出最快圈速。汉密尔顿在第22圈的1分43秒131比同期莱科宁的圈速快了半秒。: e$ v+ \0 ~% o# G( W
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此时韦伯进站更换了干胎，成为比赛中第率先使用干胎的车手。此时排名第17的伍尔兹突然做出1分42秒154的最快圈速。紧接着，我们看到海德菲尔德、库比卡、特鲁利、罗斯伯格、费斯切拉、巴里切罗等八位车手同时进站换胎。车手们全部换上了干胎，不过有的选择硬胎有的选择软胎。第三位的马萨也在第26圈进站更换了软胎。 5 K) L$ R4 I& w2 f: p5 {5.39.217.77 6 L3 N. v1 {5 n+ I 悲喜剧：雨无常胎恶化 汉密尔顿退赛9 I: M e8 G( ]
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有趣的是此时又下雨了，刚才换上干胎的车手圈速减速。莱科宁瞬间逼近汉密尔顿，并几乎在第27圈成功超车。汉密尔顿在第26圈的圈速为1分50秒147，我们不知道他出现了什么状况。此时没有换胎的车手，包括莱科宁、阿隆索的圈速都下降至1分50秒以上。而刚才换上干胎的车手圈速超过2分钟。终于在第29圈的的9号弯道，莱科宁超越对手取得领先。 , l. W4 d4 n7 b! ?; Dtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 y. E( O) J% m8 f) d6 [. r3 @/ R
汉密尔顿的轮胎严重恶化，第30圈之后他几乎是赛道上最慢的赛车，同期圈速落后对手5秒以上。汉密尔顿在第31圈进站换胎，但是就在他进入维修站通道的时候戏剧性的一幕发生了！在通向PIT-LINE的最后一个左弯，汉密尔顿转向不足径直冲进砂石带，汉密尔顿减速后试图努力冲出沙坑，但是赛车在距离逃离沙地几米远的位置还是停下了，赛车后轮空转动弹不得。汉密尔顿失意工作人员推车，但是几个人一起努力还是无法推动。汉密尔顿只好无奈退赛。 " V9 j$ n, q3 u. a7 E2 B5.39.217.77 + [: A$ D1 I% `# k" ctvb now,tvbnow,bttvb 莱科宁在第32圈果断进站换软胎。阿隆索也更换了硬胎。巴顿做出1分40秒076的最快圈速。此时没有进站的库比卡暂时领先，但是仅维持了两圈他就因为赛车问题进站调整。莱科宁在第35圈再次回到领先位置。 , f2 V) ~( e' |% W4 w! H+ q* L公仔箱論壇 $ g7 w9 `" F6 W9 s+ H+ M6 } 尾声：莱科宁夺冠阿隆索第二 总冠军悬念保留 O. v+ ?; V }' E6 h& D: o! z( t/ i P& E( n/ z7 ?
莱科宁和阿隆索相继做出最快圈速。巴顿在第37圈做出最快圈速1分38秒913后已经跑到马萨后面位居第四位。五到八位依次是维泰尔、费斯切拉、里尤兹和海德菲尔德。费斯切拉在第39圈做出1分38秒900。莱科宁在第43圈推进到1分38秒880。此时赛道上已经出现了一条明显的干线，车手们开始全速前进，比赛还剩下13圈。公仔箱論壇3 y( e9 @0 q% Y- H& B
