F1大奖赛30年后重返日本富士赛道,但却成为F1历史上最糟糕的一场比赛。由于大雨和大雾,本届日本大奖赛成为最危险的一站,很多车手都认为国际汽联的安全官查理-惠廷根本就不应该批准比赛进行。- N: O& u* n9 y# R* n4 m
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比赛一开始就被安全车带了19圈。本田车队的巴里切罗是目前F1车坛中经验最丰富的老车手了,他认为富士赛道的大雨、迷雾和零能见度使得这场比赛是他职业生涯中最危险的一场比赛。“以我个人观点,这次赛事应该提前结束。天气条件太差了,整场比赛都看不清前方路况。”! G9 T1 n' Z( f
, r2 Q. V f' NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 宝马车队的海德费尔德2000年进入世锦赛,他补充说:“以我个人意见,在这样的天气中,这次比赛根本就不应该进行。”9 ]) h( o. ~, s
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本田队的巴顿:“比赛条件和能见度太差,比赛非常危险,而且也很难让轮胎升到工作温度。“公仔箱論壇9 V& S, i! z! n
8 E7 k) Y0 l2 n) a! P% C( GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 威廉姆斯车队的小罗斯伯格在接受电视采访时也表示这次比赛不应该进行。他的队友伍尔兹很早撞车退赛,他形容这次在富士比赛,“就如同闭着眼高速通过你们家”。 $ t" f* V5 O4 h1 t+ p6 N/ Y3 ^公仔箱論壇 0 H) d. C u& ?; s% m" p5.39.217.77 宝马车队的波兰车手库比卡也说:“比赛刚开始时非常冒险。我认为开始比赛的决定下的太早了,比赛有点疯狂。”tvb now,tvbnow,bttvb- @: b# t$ d4 \8 r5 R- V
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法拉利赛后证实,由于他们收到国际汽联的电子邮件太晚,导致没有更换全雨胎上了赛道。为了避免受到惩罚,法拉利被迫多进一次站,而结果是莱科宁只获得季军,落后领先的汉密尔敦17分。6 r+ x' L+ b- [! Y# z