500Nm強勁扭力目前在港有售的Cayenne有4個版本，分別為Cayenne、Cayenne S、Cayenne S Hybrid及Cayenne Turbo，全線均搭配了全新的八前速Tiptronic自動波箱，這亦是新Cayenne能做出低油耗的要素，由於波箱較上代多了兩個檔位，引擎轉速長期維持在2,500rpm以下，既省油、又寧靜。Cayenne S採用了一台4.8公升V8引擎，排氣量與上代同為4,806c.c.，但馬力、扭力分別上調至400hp及500Nm，極速更高達258km/h。因為扭力輸出充沛，雖然車重高達2,065kg，仍可在5.9秒完成0~100km/h。
文武雙全Cayenne S擁有雙重性格，文武雙全，若懸掛設定為「Comfort」模式，緩震效能非常出色，大部分震盪都得到過濾，感覺猶如置身百萬豪房，帶來平穩舒適的乘坐感受；若同時將駕駛及懸掛模式切換至「Sport」，全車猶如「上身」般，表現判若兩人，引擎反應變得更敏銳，懸掛亦趨硬朗，高速通過連續彎角，都不會出現很大的重心轉移，穩定性甚高。此外，新Cayenne還提供了大量升級配件，如測試車便裝上了21吋Cayenne Sport Edition黑色輪圈、PASM懸掛系統等配備，使外形更酷、性能更強。
