
$ J2 G1 u4 Z2 m9 o- N7 W7月23日20時50分,浙江溫州永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現場。
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24日晚上10時43分,浙江省“7 23”甬溫線特別重大鐵路交通事故在溫州舉行了首次新聞發布會。鐵道部新聞發言人王勇平發布最新傷亡數據:目前此次追尾事故共造成35人死亡,192人受傷,目前還有132人住院治療。1 z3 ^$ p9 I- v: A+ D* S5 { x
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此次新聞發布會是事故發生後,首次正式公開的新聞發布會。王勇平在發言前,首先詢問現場記者是站著說還是坐著說。公仔箱論壇- [& q" x0 }; f" i7 O. c
8 X" W8 _4 ~4 M n8 \4 l5.39.217.77 王勇平在發布時表示,此次相撞的兩列動車共有乘客1630人。事故造成了D301次動車第一到第三位車輛脫落墜落橋下,其中一列車廂懸空;D3115次動車第13到16位車輛脫軌。
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事故造成了35人死亡,192人受傷。目前,受傷人員分布在11家醫院救治。除部分輕微傷情人員自行出院外,目前還有132人住院治療。" M% i( a3 o1 j$ e- ?
! G! Q5 s& ?) ~! z% D公仔箱論壇 王勇平表示,鐵路方面對事故遇難者表示沉痛的哀悼,並向遇難者、受傷人員以及滯留旅客表示道歉。公仔箱論壇4 ` {" A+ D- ]. V3 x' L
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王勇平介紹,事故發生後,經過鐵路和地方5000多名前線人員的救援,截至24日18時40分,現場起伏完畢。
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1 S! H6 h( ?2 `( K/ y 對于這起事故所造成的危害,王勇平代表鐵路方面表示,非常痛心。並強調,鐵路部門將深刻吸取教訓,堅決杜絕事故的再次發生。
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王勇平表示,盡管此次事故對鐵路形象造成影響,但是他強調,中國高鐵是先進的,合格的。, E% u+ k4 r, d# O% r
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事故發生後,目前動車黑匣子已經被找到。王勇平表示,黑匣子是動車運行的監控系統,對調查、分析事故原因,將提供原始數據。“目前我們正在對黑匣子進行調查和分析,一旦查明立即公布。”公仔箱論壇& b; f, ^$ K+ X
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據王勇平介紹,目前國務院就此事組織成立了事故調查組,鐵道部會配合調查組進行調查,屆時該誰責任,誰就負責。
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之前鐵路方面公布會在24日18時前爭取搶通線路。王勇平對此作出解釋,由于對事故現場工作的艱難性和複雜性估計不足,導致未能按時搶通線路。
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不過,王勇平也表示,24日晚19時,甬溫線路已經具備開通條件,但是之後由于天氣惡化,從安全、保險角度考慮,尚未立即開通。
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對于事故發生後的工作,王勇平表示,首先是救人,之後是搶通線路,再有時為滯留乘客尋找班次進行疏散,最後將會合理、合法、合情做好賠償工作。