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標題: 性能神獸降臨,SAAB 9-3 Aero Griffin 178萬元起現身台灣 [打印本頁]

作者: kevinkmy99    時間: 2011-7-19 07:55 PM     標題: 性能神獸降臨,SAAB 9-3 Aero Griffin 178萬元起現身台灣


AutoNet汽車日報先前曾介紹過,於SAAB獨立週年發表、並於2011日內瓦車展中現身的9-3車系最終式樣,並以瑞典神獸Griffin之名加持,如今在SAAB台灣總代理商富的爭取之下,如今也現身台灣,首批到港則為車系中性能等級的9-3 Aero Griffin,以進化後的內外、178萬元起的報價,隨著性能神獸靈魂正式在台亮相!


首度現身台灣的9-3 Aero Griffin,是為SportCombi五門旅行車款。


9-3 Aero Griffin有著比照全新9-5 Aero等級的新設計車頭造型,水箱護罩將SAAB字樣更加放大,搭配更具侵略性的氣壩造型。


頭燈組也比照新9-5採用湛藍式樣,並新增HID氙氣頭燈。


北歐神獸Griffin字樣徽飾安置於葉子板,鋁圈則換為五幅式渦輪葉片式樣。


車尾原先的廠徽則以放大的SAAB字樣取代。


9-3 Griffin Sport Sedan車尾則新增小型尾翼。  

這輛首度現身台灣、車系中性能版本的9-3 Aero Griffin,是為SportCombi五門旅行車款,在外觀造型方面最大的差異便是車頭方面,比照全新9-5 Aero等級的新設計水箱護罩將SAAB字樣更加放大,搭配更具侵略性的氣壩造型,同時頭燈組也比照新9-5採用湛藍式樣,並新增HID氙氣頭燈,至於北歐神獸Griffin字樣徽飾安置於葉子板,鋁圈則換為五幅式渦輪葉片式樣,車尾原先的廠徽則以放大的SAAB字樣取代,整體而言展現出更勝以往的霸氣。


9-3 Aero Griffin整體座艙質感更加升級。


新式樣方向盤的盤幅也更為粗壯。


菱格紋式樣石墨纖維內裝飾板。


新設計的黑白配色真皮座椅、白色車縫線,椅面更加上來自於Aero X概念車的刷紋質感點綴。




雙前座側面也新增Griffin布條與小口袋。


9-3 Aero Griffin SportCombi除了性能強悍外,大容量乘載空間也展現實用的一面。  

在內裝方面,9-3 Aero Griffin換上菱格紋式樣石墨纖維內裝飾板,搭配類鈦金屬式樣邊條,加上新設計的黑白配色真皮座椅(雙前座電動調整功能、駕駛座並附3組記憶)、白色車縫線,椅面更加上來自於Aero X概念車的刷紋質感點綴,方向盤的盤幅也更為粗壯,加上中控台上的多媒體系統主機也由原先的ALPINE 502升級為ALPINE 520等級搭配150W擴大機、全車7支揚聲器,具備7吋觸控液晶螢幕、24-bit DAC解碼、CD/DVD/MP3/WMA/Divx播放功能、支援USB/AUX-in/iPod/iPhone/藍牙等多種音源輸入與衛星導航功能,白色冷光的操作介面也讓整體座艙質感更加升級。


多媒體系統主機升級為ALPINE 520,並具備7吋觸控液晶螢幕。


衛星導航功能。


支援USB/AUX-in/iPod/iPhone/藍牙等多種音源輸入。


中央扶手內含USB與3.5吋外接音源接頭。  

至於動力方面也更為進化,雖說表面上仍為排氣量1998c.c.的直列四缸渦輪增壓引擎,但9-3 Aero Griffin所搭載的則換為新9-5 Aero上所採用的新版本動力,藉由缸內直噴、進排氣可變氣門正時技術、雙渦流渦輪增壓器與Hirsch性能套件的加持,動力輸出由原先的240hp/5360rpm最大馬力、35.7kgm/2700-4200rpm峰值扭力,進一步提升為260hp/5300rpm最大馬力與40.8kgm/2500rpm峰值扭力,且變速箱也由過去的Setronic五速手自排、升級為Setronic六速手自排變速箱,除了性能更為強悍外,動力銜接也更為順暢。


新版本的2.0L直四渦輪增壓引擎,藉由缸內直噴、進排氣可變氣門正時技術、雙渦流渦輪增壓器與Hirsch性能套件的加持,具備260hp/40.8kgm最大動力輸出。


變速系統也升級為Setronic六速手自排變速箱。  

在入門款的9-3 Griffin 2.0T方面,動力輸出同步進化由原先的200hp/5420rpm最大馬力、31.5kgm/2500-3800rpm峰值扭力,進一步提升為220hp/5300rpm最大馬力與35.7kgm/2000-4000rpm峰值扭力,變速箱也同樣由過去的Setronic五速手自排升級為Setronic六速手自排變速箱,有著0-100km/h加速8.6秒、極速235km/h的出色實力。



而在報價方面,2012年式9-3 Griffin在車身形式分為Sport Sedan四門房車與SportCombi五門旅行車,其中Sport Sedan四門房車分為Griffin 2.0T(178萬元)、Aero Griffin 2.0T(208萬元)與Aero Griffin 2.0T XWD(233萬元);至於SportCombi五門旅行車則分為Griffin 2.0T(188萬元)、Aero Griffin 2.0T(218萬元)、Aero Griffin 2.0T XWD(243萬元)與9-3X Griffin 2.0T XWD(243萬元),在內外全方面進化的情況之下,可謂性能跑房/跑旅中的個性化優質選擇。
















MAZDA 連續獲得 JD Power 評比殊榮,品質深受肯定  
  

MAZDA品牌獲JD Power評比殊榮,分別在北美與德國取得新車品質第五名、車主滿意度第三名佳績!  
   
MAZDA 素來以「Zoom-Zoom」動感精神為根基,打造極具熱情與駕馭樂趣的車款,在引擎科技方面,不僅專注於性能與環保節能的平衡,更發揚日式精緻質感,提升車輛品質。根據權威調查單位 JD Power 公佈的「2011年美國新車品質調查報告」,MAZDA 獲得全品牌中第五名,不僅名次超越 Porsche,甚至擊敗 BMW、Toyota 等強勢品牌!可見 MAZDA 車款在追求更高質感與豪華舒適的同時,也提供值得信賴的新車品質!


MAZDA單一車款也備受肯定,Mazda2、Mazda3(歐規車款)分列同級車滿意度冠軍!  
   
   
MAZDA 不僅在北美的調查中得到好成績,在 JD Power 公佈最新的調查報告,MAZDA 更獲得德國車主滿意度調查(Germany Vehicle Ownership Satisfaction Study, VOSS)第三名的佳績,距離第二名的 M.Benz 僅有7分差距!足見 MAZDA 品牌與車款深獲肯定,車主滿意度已與豪華品牌並駕齊驅!

JD Power 車主滿意度調查的項目包括:

一、車輛性能、舒適、設計與車輛特色(32%)
二、車輛品質、耐用度(26%)
三、養車成本,包含油耗表現、保險、維修保養成本(22%)
四、後勤體系滿意度(20%)

汽車品牌必須在所有項目都獲得好成績,才有機會在排名中名列前茅。而問卷對象是超過 17,000 名德國汽車使用者,德國人素來以處事嚴謹出名,對於工作與品質的要求一絲不苟,更彰顯 MAZDA 獲得此一殊榮的珍貴性與意義。

Mazda2、Mazda3獲同級車中最高滿意評價

MAZDA 品牌不僅獲得 JD Power 車主滿意度調查第三名的殊榮,MAZDA 單一車款的表現也極為亮眼。在同一份報告中,JD Power 針對個別車款進行滿意度調查,結果兼具時尚風格與靈活操控的都會精靈 Mazda2(歐規車款),擊敗 Mini 等車款,榮獲小型車冠軍!暢銷全球的運動房車 Mazda3(歐規車款),更以大幅差距拉開第二名的 M.Benz A-Class、與第三名的 Honda Civic,獲得中小型車款級距冠軍!值得一提的是,Mazda3 已連續兩年獲得此一冠軍殊榮!

此外,MAZDA 當家小跑車 MX-5 在英國的 JD Power 調查中,擊敗 VW Scirocco、Audi TT,以及 M.Benz CLK/SLK 等勁敵,獲得 Sport Car 級距滿意度冠軍。MX-5 以其豐富的駕馭樂趣,與備受肯定的可靠度暢銷全球,創下 90 萬輛的驚人銷售量,日前以「史上最暢銷雙座跑車」身分被列入世界記錄!

即使面對最嚴苛的檢驗,MAZDA車款仍擊敗強敵獲得最高滿意評價,以精緻的日式造車工藝,征服歐洲汽車大國—德國,滿意度表現甚至凌駕豪華品牌!MAZDA車款深厚實力與不凡魅力,值得消費者信賴與選擇!


擁有豐富「Zoom-Zoom」駕馭樂趣的 MAZDA MX-5 小跑車,也擊敗豪華品牌勁敵,在英國 Sport Car 級距滿意度調查中奪冠。
作者: judy0817    時間: 2011-7-20 02:12 AM

thank you
作者: eunos    時間: 2011-7-20 11:17 PM

wonder SAAB will still be around in next 10 years???
作者: jaesoon    時間: 2011-7-21 11:53 AM

thx for sharing
作者: alexcyfung    時間: 2011-7-25 12:25 AM

Wow, I think the Wagon version is quite ugly. Really poor!
作者: wynwai    時間: 2011-7-26 07:30 PM

thanks. nice car. but dated
作者: chuchudiary    時間: 2011-7-28 08:08 AM

not interested
作者: shoyuharu    時間: 2011-7-28 08:09 AM

呵呵~真是台好車XD




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