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標題: [新聞] Scirocco R-Cup 2011加辣戰車珠海開戰 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2011-6-10 08:21 AM 標題: Scirocco R-Cup 2011加辣戰車珠海開戰

大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup 2011首站賽事，上周在珠海國際賽車場上演，中國車手張大勝及田利英，包攬了首兩回合賽事冠軍。今屆賽事的規模進一步擴大，7場分站賽中，共有3場在F1賽道舉行，賽車更由去年的Scirocco升級至Scirocco R，馬力增幅達25%，使賽事更加可觀。

車手、賽驅全面提升
Scirocco Cup於2009年引入中國，至今已連續舉辦了三屆。除了剛完成的珠海分站外，今屆賽事其餘6場分站賽將在6至11月，分別於成都、犾爾多斯、馬來西亞雪邦（Sepang）、上海及廣東舉行，原定在日本鈴鹿（Suzuka）舉行的分站賽，卻因該國早前發生地震取消。大眾汽車集團（中國）執行副總裁蘇偉銘表示，今屆賽事無論在車手陣容及賽車性能都有很大幅度提升，Volkswagen將繼續努力推動中國賽車運動和文化的發展，並積極培養優秀中國車手。

去年冠軍爭取衞冕
首站賽事有18名車手參賽，其中13名來自海外地區，包括去年奪得賽事總冠軍及季軍的意大利雙雄Andrea Reggiani及Stefano Montesi，爭取衞冕的Reggiani，在首兩回合賽事中已分別取得亞軍及季軍席位，暫得25分。至於5名本港車手，成績卻未如理想，兩回合賽事亦未能闖進前五名，只有張宏智在首回合得一席第六。車手招募方面，Scirocco R-Cup沒有國籍限制，只要16歲以上、持有國家級汽車運動聯合會頒發的D級或以上場地汽車比賽執照便可報名，參賽費用為388,000元人民幣。

技術左右勝負
Scirocco R-Cup是一項由單一車型參賽的One Make Race，所有參賽車輛的性能完全一致，勝負全取決於車手技術。今屆賽事採用的Scirocco R賽車由Volkswagen Motorsport部門負責性能改裝，搭載的2公升TSI引擎及六前速DSG波箱，規格跟市售版大致相同，但引擎ECU軟件經過升級，最大馬力達到250hp。此外，賽車進行了輕量化工程，一切與性能、安全等無關的部件都被拆走，並強化了懸掛、制動及散熱系統。在珠海站奪下一亞一季的美國籍華人車手游紹明賽後表示：「Scirocco R賽車有良好操控性，感覺如控制一般自動波私家車，好易揸。」

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