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大陸鐵路 七一實施新制
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作者:
腦袋進水
時間:
2011-6-2 09:01 PM
標題:
大陸鐵路 七一實施新制
2011-06-02 新聞速報 【中央社】
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中國大陸的鐵路將自7月1日起實施新的運行機制,時速300公里動車組將採浮動票價。
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大陸鐵道部發言人王勇平對中新社指出,新的運行機制包括:武廣高鐵、鄭西高鐵、滬寧高鐵採取時速300和250公里兩種等級混合運行模式,同時也有兩種票價。
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武廣、鄭西、滬寧高鐵每天平均分別安排動車組列車80對、22對、110對。
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而在東南沿海,增開廈門─寧波東、福州─寧波東、廈門北─上海虹橋、廈門北─寧波東4對動車組。
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京津城際鐵路、滬杭高鐵等高速鐵路,保持350公里的時速。
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結合京滬高鐵開行,還將同步調整京津、膠濟、滬寧、滬杭等高鐵運行機制,並對 (南)昌九 (江)、合 (肥)寧 (南京)、合 (肥)武 (漢)動車組進行調整。
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至於即將營運的京滬高鐵,將安排時速300公里和250公里兩種等級的列車,採取兩種票價。初期每天開行動車組列車約90對,包括京滬直達、省城直達、沿線車站交錯停車3種。
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京滬高鐵通車後,原有的京滬線普通客車增至140對。
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此外,還將增開烏魯木齊─廣州、北京─泰州、上海南─南寧3對特快列車,以及天津─鄭州、海口─成都、長沙─重慶北等6對快速列車和2對普快列車。
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武廣、鄭西、滬寧等高鐵,原營運時速為350公里,7月1日後調降時速,王勇平表示,主要是為適應旅客各種乘車需求和經濟承受能力。
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同時,新的模式有利於縮小列車運行速度差,有利於提高長距離高鐵營運安全可靠性,有利於降低能耗、減少噪音污染。
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報導說,7月1日之後,中國大陸的鐵路將開行旅客列車2128.5對,比現在增加195對,客運能力成長9.6%,貨運能力成長6%。
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