標題:
[旅遊景點]
2000元游东京七天
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作者:
yxx01
時間:
2011-5-11 08:18 AM
標題:
2000元游东京七天
本帖最後由 civicboy1969 於 2011-5-11 11:10 AM 編輯
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本报记者张颂景 前不久请假到世界知名的“贵都”东京松懈身心,泡在那里七天七夜。 大家都知道东京物价高昂,但她还是有办法把七天行程的花费控制在2000元以下,这2000元还包括飞机票在内呢。
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以下看她如何省省省。
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东京铁塔昼夜都很有气派。
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衣真会叫我口袋烧破洞的地方,是涉谷(也称涩谷)。
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初次踏出涉谷站时,目瞪口呆:人,这么多人!人们可以斜线过路,所以交叉路口迎面而来都是人人人。第一个念头就是拍照。要在人来人往的马路上傻里傻气地挥手,那张照片才有个焦点。
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置身在人群中久了觉得有点愣,于是钻进一座建筑物避人潮——但很不幸的,钻进的是“涉谷109”。这里售卖的服装领导日本每季流行时尚。来购物的小姐都注重打扮。看到几个皮肤黝黑而校裙穿得极短的女学生。店员很“辣妹”,外形亮丽、服务周到。
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女性独自在东京购物时会遇到这样的情况:鞋子、上衣和内衣像是会向顾客招手。顾客被吸引过去,着迷地看了又看,试了一件接一件。结论是不花钱对不起美丽衣裳,也对不起自己。买!还回头再买。然后发现,即使旅客购物超过1万日元,涉谷109也不归还消费税,真是美中不足。
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大出血后反而清醒了些。带着冷静的头脑回到涉谷站,从高处往下望。交叉路口上,绿人灯亮了,人们从四面八方起步,走向彼此,然后擦肩而过。红人,汽车三两个方向驶去,完全比不上人潮带来的气势。绿人,又见流动的人群。
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对一些人来说,这就是东京的魅力吧。无论晴天雨天,总是这样有动感,昼夜都能玩。有些建筑入夜更有看头,比如彩虹桥,亮灯后它仿佛披上闪闪发光的首饰,风姿绰约;相比下,白天它像女人忘了化妆。东京铁塔也一样,夜晚更显它作为地标的气派。
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然而一个城市要吸引旅客旧地重游,不能光靠地标的风采。高楼大厦都只是装潢,不是都市的原装也构不成全貌。
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食在旅馆结识5个新加坡国立大学的毕业生,坐他们租来的车四处跑。
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我们的第一站是筑地鱼市场;世界最大之一、东京主要景点。那地方最好在天空露出鱼肚白时抵达。其实,夏季东京清晨5点,天空已亮得让人觉得多睡一分钟都是挥霍光阴。
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我们5时30分抵达。空气中的轻微腥味说明是这里没错。小型搬运车来来往往,大伙儿闪闪避避来到拍卖场。
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首先看到巨大的金枪鱼一只只冷冰冰躺在地上。感觉像走入奇异世界,可能是干冰冉冉制造的诡异效果。鱼商和工人拿着手电筒弯身检查鱼肉,这里敲那里打,查看素质,预测售价。
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巨大的金枪鱼一只只冷冰冰躺在地上。感觉像走入奇异世界,其实这是著名的筑地鱼市场。
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然后,注意力分散了,转移到那把声音。传自拍卖商,他高喊价钱。只见他一手高举晃动,身子跟着摇摆,节奏感十足。
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买主清一色男人,个个神色凝重。多事的旅客像我,喜孜孜拿起照相机拍个不停。还转头跟不相识的洋女孩说:“多有趣!”。她笑答:“是啊!”成交的生意放在木板上,被抬走。
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不知道那些被拍卖的鱼,是不是立刻进入鱼市场周边小餐馆的厨房。我们凭朋友的理论(“顾客多的一定不差”)找了一家,坐下来就发现不妙:菜单没有注明价钱。还是硬着头皮点了寿司。当舌头触碰到那片厚实的金枪鱼时,刹那间明白为什么日本人这么酷爱寿司。新鲜美味得没齿难忘,皮包缩水也值得。
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如何节省:
不一定要餐餐上餐馆。在繁忙的新宿站跟上班族一样站着吃面,也是一种新体验。一碗面500日元左右(8元)。
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住在东京最后两天,梅雨连绵。常窝在旅馆,那栋经历了半个世纪的老木屋。有时倚窗望天,看纵横交错的电线。
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想活动筋骨时,走到街角A.M.P.M.便利店买冰咖啡。傍晚在旅馆附近散步。店铺很多,卖拉面、卖零食、卖咖啡,便利店更是无所不在。在浅草不愁吃。
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经过一个个刚下班或刚放学的路人的身旁。听到在街旁摆摊的洋妞口操日语。领了又一包为打广告而免费分发的纸巾。走到雷门,看那些参观了古老浅草寺的旅客拍照留存。
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晚上到邻里的室内温泉沐浴。泡完温泉的老婆婆们离开前和气地互道oyasumi nasai(晚安)。还不想走的欧巴桑三两个赤裸着一边吸烟一边看连续剧。
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夜再深一点,跟其他背包旅客到旅馆对面的小餐馆用晚餐,喝热米酒。中年日本男子三五个聚在一起吃饭聊天,看电视机播映日本节目。食饱我们回旅馆,听到走过门前的人用日语兴高采烈地交谈。
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是在这种时候,有点被这城市感动。它的效率与繁荣令人折服,但它同时有着一种地道的、缓慢的、不刻意讨好世界的温暖节奏。让人同时感受到生命的奔放与贴心。
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所以东京住进我心房,占据小小一席。
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如何节省:
廉价旅馆一夜大约50元,但就像青年宿舍一样,几个人一房。如果你不介意和其他人挤的话,这是很省钱的方法。
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涉谷常见的流动人群。走向彼此再擦肩而过,大都会往往只给人们半秒钟的缘分。
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行
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行住在浅草台东区的老旅馆。它收留许多像我这样的背包旅客,各种各样的人。
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作为住宿的地点,有些人嫌浅草不适中,其实问题不大,因为东京有一级棒的铁路系统。在新宿购物到天黑,在六本木跳舞到天亮,还是能赶搭最后或第一趟地铁回家。
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在列车上可以近距离打量东京社会。一个个穿大衣打领带拎公事包搭电车上下班的日本男子,给人一丝不苟的感觉。很想窥探他们笔挺西装下背负的压力,但电车只允许我表面观察。
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铁路系统复杂得令人沮丧。想要打退堂鼓改搭德士,但又听说收费计跳跃速度令人吃不消。按胸口,咬手指,尝试在紊乱中找个头绪。尽管出发前已听取旅馆老板的指示,有时还是会在购票处苦苦思索,在转换月台上不知所措。
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营团和都营地下铁一共13条线,每条线一种颜色。日本铁路(JR)的山手线在市中心环绕一圈,不怕迷途,只怕搭了反方向走冤枉路。乘私人铁路公司的列车可以躲到近郊,逃避都市喧嚣。
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地下铁、JR和私铁路线相连无间。来自伦敦的特雷弗赞叹说:“简直把你载到家门口!”瑞士女孩妮娜告诉我,多亏铁路系统有效率、列车准时,她才没在日本走失。
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我们搭电车宛如上人生宝贵一课。学习从容地面对陌生的环境,更艰难的挑战。
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