3 m u% {& M) h. A( g) H& M# ~西南交大牽引動力國家重點實驗室成員、兩院院士(中國科學院院士、中國工程院院士)沈志雲表示,現有交通工具時速不宜超過400公里,否則能源消耗、噪音都會超過標準,但建密封的管道,列車沿線將不受噪音、污染影響,也可在海底、地底或是惡劣天氣中奔馳。 ; e. Y) l" R# N" B ?1 D1 W公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( ~! f% b# F: Y9 b# t4 a6 h
目前全球只有美國、瑞士和中國在研究這種技術,由於磁浮系統對於鐵軌要求較低,可以節省鋼材費用,造價比現有高鐵更低。5.39.217.77( f" f* w9 l! l4 a, Y