標題:
[賽車]
奔驰发布2011款新车W02 彻底摒弃前作改用拉杆后悬
[打印本頁]
作者:
lilitan008
時間:
2011-2-1 08:24 PM
標題:
奔驰发布2011款新车W02 彻底摒弃前作改用拉杆后悬
, |: r6 \6 K" S% G* x* K3 Z5.39.217.77
奔驰W02。
3 K) \3 Y: ~+ O+ ]tvb now,tvbnow,bttvb
9 S( U0 P" Z$ {
( X1 @- z M3 L8 c公仔箱論壇
新浪体育讯 北京时间2月1日16:20，奔驰F1车队在瓦伦西亚发布了2011款新车W02。W02是布朗领衔，为三叉星打造的第二台单座F1赛车。
; J& c& {" T% `" j$ o& {9 F+ l公仔箱論壇
前作W01已被证明是一台缺乏竞争力，彻头彻尾的失败之作。因此新车完全抛弃了W01的设计，几乎所有的处理都是全新。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 j- h# g4 n2 I3 u7 Z/ m! b
+ J2 |" B. I- o5 `+ T: g6 y& k: H
奔驰W02的前翼和鼻锥设计。
! r8 ^1 n/ s. \7 Q+ ltvb now,tvbnow,bttvb
# _& u5 X! D- V
如图，W02摒弃了前任大尺寸的鼻锥，采用了时下流行的高鼻锥方案，锥尖非常纤细，而且很短。这使得它的前翼采用了倾斜的铰接结构。鼻锥锥体从前悬挂开始，则跟随纽维掀起的V形浪潮。
0 ]/ [2 L8 V# B! D
tvb now,tvbnow,bttvb9 G6 U$ _( ]6 w/ m
车身中断的处理很简洁，侧箱为常见的三角形。底切非常深，同时应新规则要求，W01的刀状防滚架被抛弃，引擎进气口回归传统的设计。
8 Q o. R( ]) YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; a. c, O2 n+ D- H6 i5.39.217.77
公仔箱論壇. j* F. \) ]- m5 m# g/ F0 j3 u q: b
奔驰W02的拉杆后悬。
( F7 p. T. g! H" t" T. P% E+ }
+ B% s F6 K$ ~& m: E2 f4 ntvb now,tvbnow,bttvb
从目前掌握的信息来看，W02最大的革新之处是，采用了拉杆后悬挂设计。这是继红牛，红牛二队，莲花-雷诺，威廉姆斯之后，已经确认使用拉杆设计的第五支车队，预计接下来还有车队会采用这一设计。
' m& i! l+ s8 Z- `0 y公仔箱論壇
5.39.217.77) h% }) J2 p) }" u# I
拉杆设计的最大优势时，结构更加紧凑。对流向车尾的气流构成的阻碍很小，同时因为其结构特征，更有利于降低车尾的重心高度。
公仔箱論壇! e% q' b0 L2 O( }
- C- B( ]3 ~# h, t2 l# S0 t
- T( J9 ^+ d. M, \# x( I5.39.217.77
奔驰W02的尾照。
$ K5 ^* K8 S8 o; P# C" f/ [
o- v2 O0 j. D0 ~& _! L
尾翼方面，W02依旧是无中央支柱方案，目前尚无法直观看到其可调尾翼的调节机构。KERS方面，是奔驰强项。2009年，三叉星曾有过为迈凯轮车队提供KERS的经验，因此这一块可能成为W02的一个优势。 按照计划，今天将由尼克-罗斯伯格先测试新车。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77/)
Powered by Discuz! 7.0.0
+ J2 |" B. I- o5 `+ T: g6 y& k: H
公仔箱論壇. j* F. \) ]- m5 m# g/ F0 j3 u q: b