Board logo

標題: [賽車] 法拉利在“空套”上发力 使用丰田风洞加大研发力度 [打印本頁]

作者: lilitan008    時間: 2011-1-29 07:50 PM     標題: 法拉利在“空套”上发力 使用丰田风洞加大研发力度


" m% G+ t8 F& F8 s
, Y" q3 _1 m, `: L7 @) X. ?tvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb+ ~1 Q1 S: d7 q
法拉利技术总监阿尔多-科斯塔。! a; K4 B9 l+ a
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 `% o+ X1 e3 B' g1 h' r6 s

  j8 g4 q0 i2 l# T                  新浪体育讯 法拉利在去年与总冠军失之交臂后,今年定下了必胜的目标。为PK红牛的空气动力学大师纽维,意大利车队决定今年必须加大空气动力学的研发力度。  TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; A3 ^  v) z# {; X

- V. ]1 ]) C4 z. m, |5 |+ P5 TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  技术总监阿尔多-科斯塔在F150的发布会上透露,他们除了使用自己的风洞外,目前还在借用丰田的风洞,帮助发展新车。
% y# M* f9 a' Ptvb now,tvbnow,bttvb- ^4 \6 n/ p) l0 E( n0 A& ]0 I
  根据F1车队协会(FOTA)目前签署的资源限制协议,如果更多的采用外包的话,在原则允许车队花更多的钱。法拉利在平衡该规则约束下的可选方案后,最终选择了使用前F1车队位于科隆的风洞。5.39.217.77+ L9 w0 t$ _# e

; t1 O, a$ L  A, ?  “在开销上,FOTA有一些规则限制。它是一个开支框架,规定了一支车队允许的最大员工数,风洞测试的小时数和用于CFD的功率。”阿尔多-科斯塔说道。
+ b( @, {+ i7 b+ K% _. N  “这是四个限制,最后两个是相关联的。所以最终取决于车队如何花钱,如何雇佣人力和在哪里工作。”
# E% Y$ u# n) i7 Ttvb now,tvbnow,bttvb
5 L# Y* H2 U2 Wtvb now,tvbnow,bttvb  “我们在权衡后,决定将资源投在风洞上,我们感觉一个风洞不够还需要额外的。丰田的风洞是商业风洞中非常先进的,所以我们选择了它。”5.39.217.774 l( }# J( \# m5 M5 H3 s8 j

% x% e& U& A5 v, i/ p5 v# H& Vtvb now,tvbnow,bttvb  法拉利今日发布的F150,身披的是临时的空气动力学套件。实战版本至少需要等到巴林测试才会亮相,目前法拉利的风洞正在加班加点的工作。按照领队多梅尼卡利透露,法拉利使用丰田风洞的协议,未来几天就将结束。




歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77/) Powered by Discuz! 7.0.0