Board logo

標題: [賽車] 法拉利在“空套”上发力 使用丰田风洞加大研发力度 [打印本頁]

作者: lilitan008    時間: 2011-1-29 07:50 PM     標題: 法拉利在“空套”上发力 使用丰田风洞加大研发力度


+ |5 Y$ \% p9 q( [4 ~8 M" M1 ]8 Q- V" Q7 z6 t

* S" u! y2 Q7 @3 j' m$ Q, {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。法拉利技术总监阿尔多-科斯塔。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 i" w, o! e. N. W& `
, F: h+ ]) v" D2 ~! ~9 L
  F9 H0 ~2 B* K8 e- [7 e: I
                  新浪体育讯 法拉利在去年与总冠军失之交臂后,今年定下了必胜的目标。为PK红牛的空气动力学大师纽维,意大利车队决定今年必须加大空气动力学的研发力度。  
" U7 ]7 y0 w  i9 n5.39.217.77
6 A1 I# v. `) k) u! G# m% k2 w, |公仔箱論壇  技术总监阿尔多-科斯塔在F150的发布会上透露,他们除了使用自己的风洞外,目前还在借用丰田的风洞,帮助发展新车。
9 C! r% n) S- ?: E2 V! Z
5 O8 z9 w! a9 C2 R+ F, utvb now,tvbnow,bttvb  根据F1车队协会(FOTA)目前签署的资源限制协议,如果更多的采用外包的话,在原则允许车队花更多的钱。法拉利在平衡该规则约束下的可选方案后,最终选择了使用前F1车队位于科隆的风洞。公仔箱論壇: Y* Q  n2 }# y% k; [/ H

( S1 d* X% O7 N3 f0 O5.39.217.77  “在开销上,FOTA有一些规则限制。它是一个开支框架,规定了一支车队允许的最大员工数,风洞测试的小时数和用于CFD的功率。”阿尔多-科斯塔说道。
. @% J3 ~( {/ M; C  “这是四个限制,最后两个是相关联的。所以最终取决于车队如何花钱,如何雇佣人力和在哪里工作。”
: x  c9 u/ I+ I" ?! W* S! }* Y公仔箱論壇
1 ?+ m% J) A/ H( [5.39.217.77  “我们在权衡后,决定将资源投在风洞上,我们感觉一个风洞不够还需要额外的。丰田的风洞是商业风洞中非常先进的,所以我们选择了它。”
8 i6 j) V0 s- P5 J( QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ~" z6 z6 S) M7 G6 t& U) G! Y" f
  法拉利今日发布的F150,身披的是临时的空气动力学套件。实战版本至少需要等到巴林测试才会亮相,目前法拉利的风洞正在加班加点的工作。按照领队多梅尼卡利透露,法拉利使用丰田风洞的协议,未来几天就将结束。




歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77/) Powered by Discuz! 7.0.0