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標題: 北京機場偏心精品抗議 [打印本頁]

作者: 蕪茗 時間: 2011-1-3 09:50 AM 標題: 北京機場偏心精品抗議

【經濟日報╱記者李宇欣／綜合報導】 8 _( i+ E7 T: f$ p

2010年12月中下旬，義大利精品FURLA和法國時裝NITYA紛紛入主北京首都機場T3航廈，但惹來不少抱怨，指稱北京首都機場「大小眼」。# j( [4 |/ [# n4 m$ [
經濟觀察報報導，去年T3航廈經常看到隔離區的店面整修，來談判的精品也也絡繹不絕，一名進駐首都機場的店長表示，原本與T3簽約的品牌，現在幾乎都被替換掉，更換的理由是「並未達到經營的要求」。
首都機場對於品牌引進的要求，要能夠提升整體機場的商業形象，店面採取招標的方式出租，在「高價得標」的規則裡，過去許多二線品牌都被要求撤出，過去以來，首都機場致力於與LV談判，並在去年成功引進愛馬仕等國際一級精品。tvb now,tvbnow,bttvb0 s' V; G8 u1 t& Q
被淘汰的二級精品撤出首都機場，並且替換速度非常快，2010年的首都機場，已經看不到二級精品的店面，首都機場一名店長表示，去年機場店面整修的頻率非常高，幾乎天天都有店面在翻修。. a+ m8 G3 C/ ]4 _( ]0 A$ h% m
成功留在首都機場的精品，努力進行「在地化」調整，雅詩蘭黛為了吸引顧客，與旅行網站首度合作，讓乘客憑登機牌換取優惠券，此外，也為機場店增加了13%的工作人員，培養新進員工尊重中華文化等，雅詩蘭黛紐約旅行零售負責人奧利維爾表示，去年在首都機場的業績增長24%，表現超乎原本的預期。
法國知名品牌執行長麥可指出，公司最近在首都機場新店的銷售額已經達到預期的兩倍，未來還機會在更多機場開設分店，並且表示，機場是21世紀的購物天堂。
北京大學奢侈品管理項目總監嚴駿表示，首都機場在機場的規模上，已經在全球排名前列，但在商業零售方面，卻只有全世界的中上等而已，去年首都機場的店面已經做出了一次大幅度的調整，預計未來五年將是北京首都機場發展的黃金期。

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