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標題: 京藏路周邊村民發「堵」財 [打印本頁]

作者: 咖啡愛奶茶 時間: 2010-9-6 11:13 PM 標題: 京藏路周邊村民發「堵」財

圖：京藏高速河北段出現堵車長龍最長時70餘公里\新華社 6 n0 F9 H% Z, V! q5 I1 p! i
【大公報訊】據中通社北京五日消息：二角（人民幣，下同）一個的雞蛋居然賣到五元，一元一瓶的礦泉水被哄抬到八元一瓶，二元一包的即食麵更是賣到十二元。此種怪現象出現在京藏高速公路大堵車期間，且屢見不鮮。有人戲言，京藏高速公路堵車帶動了「堵經濟」，使周邊村民變成「堵民」，靠「堵」發財。
京藏高速公路起點北京，終點到拉薩，今年4月改名前叫八達嶺高速公路。它是北京去八達嶺長城的必經之路，也是聯結河北、內蒙、山西的煤炭運輸大通道。歷史上，這條公路堵車頻發，特別是近兩年來，越發嚴重。8月14日，京藏高速公路進京方向再次出現擁堵，堵車時間持續十餘日、被堵路段累計近百公里，破這條高速公路史上堵車最新紀錄，經濟損失嚴重，但公路周邊村民卻收入暴漲。
小翠是東花園村附近的村民，高速公路離她家不足五百米。她表示，這幾年以來，村裡人發現了高速路「商機」，一旦看到路上的汽車排成行，一兩個小時走不掉，她們就成群結隊騎著自行車上高速，推銷礦泉水、即食麵、饅頭、水果。她說：「我家包的餃子，司機們特別喜歡，一盒十一個，五塊錢一盒，二十多盒一會兒就賣光了。前幾天的大堵車持續長，不少村民賺了錢，最多有五千多元。」
有村民稱，這些年他們周邊幾個村的村民，好多都不去城裡打工了，靠「堵」賺錢一點不比城裡少。一些經營有方的村戶，年收入超過十萬元。
記者開車要上京藏高速公路西撥子收費口時，再度碰到擁堵車輛。收費口附近的村民聞風而動，賣水、賣水果、賣煙、賣飯等等，應有盡有，有如流動小百貨店。當擁堵持續一小時後，一瓶普通礦泉水的價格開始被抬高，堵的時間越長，價格越高，許多運煤的大貨車司機抱怨說：「這些沿線村民經常能一天從司機手裡賺三四百元。我們沒辦法，堵車後，要吃要喝，車上帶的東西不多，不買不成。」
有專家分析認為，「堵經濟」的產生，符合市場規律，這與當地政府疏堵工作重心在於道路而不是人也有關。分析稱，京藏高速堵車要得到緩解，至少要到十七日新車道開放運行。但根本問題不解決，「堵」經濟還會存在。

作者: gztvb 時間: 2010-9-7 05:36 PM

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