標題:
上海分羹國際飛機船舶融租市場
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作者:
nick19
時間:
2010-6-28 06:18 AM
標題:
上海分羹國際飛機船舶融租市場
中國大陸終於打破外國機構長期壟斷國際融資租賃飛機船舶市場，第一批在上海綜合保稅區設立的6家單機單船融資租賃公司今天正式被授予營業執照。
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上海綜合保稅區是中國大陸第一個同步開展飛機、船舶單機單船租賃業務的綜合性SPV（特殊項目載體）項目運作平台。
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中新社引述業內人士分析，這將是上海分享長期被外國機構壟斷的飛機、船舶等方面高端金融服務市場的一大突破。
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上海市委常委、副市長屠光紹在項目啟動儀式上表示，該融資租賃項目的啟動，是上海金融服務產業發展的一個重要突破，對上海國際金融中心、國際航運中心建設具有重要意義。
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中國開展單機單船項目融資租賃是一個全新的領域，今年2月中國銀行業監督管理委員會下發了「中國銀監會關於金融租賃公司在境內保稅地區設立項目公司開展融資租賃業務有關問題的通知」後，使得中國金融系融資租賃公司設立SPV項目成為可能。
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業內人士指出，融資租賃業務涉及飛機、船舶、大型設備三種類型，海內外市場潛力巨大。以飛機租賃市場為例，未來20年內，中國約需新增幹線飛機2822架，按照6:4的租賃和購買比例測算，將有1830架飛機以租賃方式引入，涉及金額高達1460億
美元
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如以1/3的市場份額計算，未來20年，上海飛機引進的貿易額將達到486億美元，對海關稅收、工商稅收的增長具有現實的促進作用，將成為上海未來經濟發展的新增長點。
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在船舶融資市場方面，全世界每年新船合同造價約5000億美元，中國需求規模為1500億美元，船舶融資租賃市場錢景十分廣闊。
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目前中國的飛機融資租賃市場長期被國外租賃公司壟斷，中國大陸的銀行進入融資租賃行業後，外國租賃公司在飛機租賃市場的壟斷地位3至5年後將會被打破。
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金融租賃公司是以經營融資租賃業務為主的非銀行金融機構，主要通過向企業出租機械設備等標的物收取租金，企業可通過金融租賃獲取設備，比
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購買設備期限靈活，不必承擔餘值風險。
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目前在美國和
日本
、德國，分別有30%、10%和10%的企業設備是通過金融租賃業務獲得，但中國大陸這一比例僅約1.3%
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