F1面臨分裂危機!一直就車隊預算上限問題與國際汽車聯會( FIA)意見分歧的一級方程式車隊協會(FOTA)周四晚發表聲明,揚言來屆自行組織新賽事,即是說包括法拉利等 8支車隊,將與 F1系列賽「打對台」!但FIA周五表明會採取法律行動。「車隊無法繼續對賽車運動的基本價值觀作出妥協,故拒絕修改早前向 F1提交的2010年賽季有條件申請;在沒選擇的情況下,我們決定自行創立一個全新的賽車賽事。」這是 FOTA聲明上最重要的訊息。
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事緣 FOTA就 FIA打算在來屆實施預算上限降低至 4,000萬鎊(約4.6億港元)的決定深感不滿,認為方案對車隊技術發展造成限制,故一直未向 FIA提交來屆賽事的申請,FIA曾表示可將此措施延遲一年才執行,但被FOTA一口拒絕,為這次「革命」埋下伏線。FOTA指新賽事已獲得車手、品牌、贊助商等單位支持,揚言賽會具透明度、規則統一、甚至會降低各站門票票價,總之會比 F1做得更出色。 FOTA由法拉利、麥拿侖、沙巴、雷諾、豐田、巴恩、紅牛、紅牛二隊所組成,如果這8支車隊來屆起真的自立門戶,將減低 F1的號召力,對有 60年歷史的F1帶來極大衝擊,甚至如雷諾車手艾朗素所言的隨時「玩完」!法拉利早前曾答應出席下屆 F1賽事,令 FIA覺得即使有車隊退出,對F1也不會造成太大影響。如今令 FIA大亂陣腳。現時只有威廉士與印度力量聯同美國 F1隊、甘普斯及馬諾 3支新F1車隊,落實會參加來屆賽事。若 FIA主席莫斯利不作出讓步, F1將一分為二。 5.39.217.77, W0 X$ |/ q3 Z4 q) R! {4 K" N
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1分裂危機進程日期: 30/04事件:國際汽聯宣佈由 2010年開始引入 4,000萬鎊的車隊預算上限日期:12/05事件:法拉利表示不支持,並威脅退出,之後豐田、紅牛及雷諾等車隊亦作出同樣行動日期:29/05事件:法拉利等車隊轉軚但是有條件支持,表示會於 2010年繼續參賽日期:04/06事件:國際汽聯主莫斯利表明不妥協,並指不支持方案車隊可另組賽事日期: 12/06事件:法拉利批評國際汽聯擅自把他們列入2010年賽季參賽名單,並指他們並不是無條件參賽日期: 18/06事件: 8支車隊包括法拉利、巴恩及麥拿侖等表示會另起爐灶
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- n O& W' d( R! s- }) c5.39.217.77莫斯利(右)私生活不檢點,加上行事獨裁,故在 F1成為神憎鬼厭的人物。資料圖片
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F1的 8支車隊欲另起爐灶,罪魁禍首原來是曾爆性醜聞及行事方式獨裁的國際汽聯主席莫斯利。現年 69歲的莫斯利去年3月被英國《世界新聞報》,圖文並茂報道與5名妓女大玩牽涉納粹主義的性虐待,事後他控告該小報侵犯私隱而且勝訴,又於國際汽聯召開的特別聆訊上獲投以信心票,得以繼續留任。可是,據報他卻得不到車隊及車手的支持,原因是他們認為他除令車壇蒙羞,而且人格及誠信已經破產,故應該引咎辭職。
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另外,除了私人生活不檢點,莫斯利更被認指獨裁。事緣他於今年 4月尾單方面宣佈引入4,000萬鎊的預算上限,但是事前原來沒諮詢車隊的意見,特別是龍頭車隊法拉利,此舉令眾車隊非常不滿,直指莫斯利欲於F1隻手遮天。外號「老狐狸」的前世界冠車手羅達就此表示:「整件事是由莫斯利引發出來,應該由他自己解決。」至於3屆冠軍積奇史釗活則說:「莫斯利實在太過份,或者要他下台才能平息事件。」公仔箱論壇9 ~8 j; I1 |/ W% O
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麥拿侖車手
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