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大陸首列具有完全自主知識產權的實用型中低速磁懸浮列車，週一上午在中國北車唐山軌道客車有限公司完成列車調試，開始進行線路運行試驗，這標誌著大陸已經具備中低速磁懸浮列車產業化的製造能力。 公仔箱論壇+ L' W/ z) S: i! ]3 [6 O
$ n( Z. I" k" k* OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。整列車為3輛編組模式，由2輛結構相同的端車和1輛中間車組成，運行時速為100至120公里，首尾車定員為每輛100人，中間車為120人，使用壽命在25年以上。
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$ n2 X' Q" |' t7 [9 R* U該車採用鋁合金車體、寬幅車身，供電電壓由直流750伏提高到直流1500伏，噪音低、無輻射、運行安全可靠，爬坡能力達到千分之70的水準，更加適合在城市複雜線路運行，並可大幅降低線路建設拆遷成本。
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發表於 2009-6-17 07:30 AM
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