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大陸首列具有完全自主知識產權的實用型中低速磁懸浮列車，週一上午在中國北車唐山軌道客車有限公司完成列車調試，開始進行線路運行試驗，這標誌著大陸已經具備中低速磁懸浮列車產業化的製造能力。 5.39.217.77, \/ l; x0 E# o6 M8 B7 K5 u
1 L% P+ T0 c" V q7 b# ^- W' D公仔箱論壇整列車為3輛編組模式，由2輛結構相同的端車和1輛中間車組成，運行時速為100至120公里，首尾車定員為每輛100人，中間車為120人，使用壽命在25年以上。
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該車採用鋁合金車體、寬幅車身，供電電壓由直流750伏提高到直流1500伏，噪音低、無輻射、運行安全可靠，爬坡能力達到千分之70的水準，更加適合在城市複雜線路運行，並可大幅降低線路建設拆遷成本。/ E: b, `3 J+ Y7 y2 v; I8 G9 T
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發表於 2009-6-17 07:30 AM
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