早前，余承東多次闡明，華為不具備推出 20萬元以下車輛的能力，而他最近又對此話題進行了重新回答。公仔箱論壇# w" d9 C7 E3 T7 ]
5.39.217.770 k( I- D: a8 D: X* N! w& u
. N# w+ e) u- ?4 t1 S: j" q7 P
5 q7 F8 ^- [3 Vtvb now,tvbnow,bttvb 「儘管鴻蒙智行在智能駕駛技術上進行了大量的研發投入，但高昂的成本使得部分車型，尤其是售價30萬元以下的車型，難以實現盈利。」余承東說道。
' E( L% }9 j% H6 Z5 K- s) itvb now,tvbnow,bttvb在技術進步和市場成熟的雙重推動下，鴻蒙智行有潛力實現經濟上的收益。企業若持續在產品銷售上虧損，則難以維繫商業模式的可持續性，品牌首要任務是確保生存，才有進一步發展的可能。2 n w, x( P R$ _2 m
余承東再次強調，鴻蒙智行仍會把高階市場作為主攻方向，利用技術創新和產品優化來增強產品的競爭力和附加值。
1 h* ~& P4 d! \- N; T. k5 @ t; w `面對關於鴻蒙智行未來五年目標的提問，余承東回應稱，他們的目標是至少在中國高階車市場中取得領先地位，特別是在售價超過三十萬的高階車市場中成為領軍者。5 w9 Y" Z6 V% g# i, ~! [& N' E
「現在五十萬以上的段位我們已經做到了，爭取一百萬以上也能做到。」余承東說道。 |
發表於 2024-10-1 05:41 PM
| 