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深圳的士收費短減長加

深圳市前天舉行「的士運價結構聽證會」,提出十套的士價格改革方案,包括:紅的起步價從過去的十二點五元(人民幣,下同)降為十元等,但所含里程則從三公里縮短至二公里,同時增加返空費等新項目,導致長途客的費用將大幅增加至少三成。
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深圳的士分紅的、綠的和黃的,紅的可在深圳市境內任意地方載客,綠的只能在關外,黃的只能在關內。紅的、黃的價格相同,每公里收費二點四元;綠的起步兩公里/七元,兩公里後每公里一點六元。港人到深圳一般搭乘紅的、黃的。
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$ y$ p# ?5 g. ~. R' }/ Y) z- n4 h在前天聽證會上,官方公布了十套的士價格改革方案,包括紅的(黃的)起步價降為十元,綠的每公里價格提高到接近紅的。所有的士都增加返空費:紅的最短可能只坐二十公里,就要加收至少三成的返空費。tvb now,tvbnow,bttvb; q( r6 w8 d! [7 X; Z( D
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對紅的來說,乘坐兩公里以內的距離,比原來省二點五元。乘坐三公里是十二點四元,省一毫子。但只要超過返空費起算里程,開始加收返空費,費用將大幅增加至少三成。
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* m5 h6 z! z+ m9 `" htvb now,tvbnow,bttvb消費者代表李小姐認為,實施新價格後,紅的對短途客的吸引力將增加;綠的因返空費里程最短只有八公里,目前在長途方面的優勢也將消失,可以看出,政府的改革目的是提高紅的競爭力。公仔箱論壇& Z( u% d; A0 |" W( t
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官方表示,方案確定後,會有三個月的試用期。

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