返回列表 回復 發帖

[賽車] 马萨专访:冒险用软胎酿恶果 开局慢1秒恐难再追上


! y% `' f* O6 S! K% Q% I. Q+ tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。与去年两车退赛不同的是,如今的09款赛车未能展示出争胜实力。F60只在起跑中凭借KERS优势超越前车,并在前5圈咄咄逼人,余后赛程则是在挣扎中度过。巴西车手马萨在第46圈因赛车故障退赛,队友莱科宁坚持到第55圈后退赛。赛后马萨接受autosport.com采访,重点提到软胎评估错误导致比赛策略的临时改变;展望何时与对手补齐差距,马萨悲观的认为可能很难。以下是采访内容摘译。
1 U4 g+ V1 w1 [5 V/ ?tvb now,tvbnow,bttvb  f- a/ {5 w( K, V
问:赛车哪坏了?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' u' P0 a; j' M  G) F

" N9 f  H9 A, r; r/ t( o: M, [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。马萨:我认为是助力转向。我不太确定,因为他们正在检查赛车。赛车突然就转向右侧,无论如何我也无法让它走直线。公仔箱論壇' y) a) y6 i; [# X( ?2 {  f

& J. @5 E& J3 D5 I  n公仔箱論壇问:如果没有这个故障结果会怎么样?
- y6 ]$ c) O! J4 m7 v% |  u公仔箱論壇
* @5 W4 N4 i! c; ^$ |* Jtvb now,tvbnow,bttvb马萨:如果我们是这么差的策略的话……我的意思是轮胎使用有一些冒险,但是在这种情况下有时候冒险可以带来好处。但是5圈之后软胎就不再奏效了,所以我们的进站时间比预想的早了很多。然后我们改为一辆车三停,一辆车两停。我不幸被安排三停。我的比赛策略彻底被毁了,因为我们遇到了安全车,安全车离开后我只跑了8圈,无法为三停创造足够的优势。但是即便你考虑到糟糕的策略,我也只是在汉密尔顿之后,而他取得了比赛季军,所以我本可以取得不错的积分,但是我的赛车出了故障。5.39.217.77+ @( t. E" p) a8 o( ?( m- p
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: w- p1 B! J9 @# S
问:你能详细说明策略安排吗?& Z3 j" e/ z, u: w% M' f; \, Q

) _- C& S  e, B* ]% b3 qtvb now,tvbnow,bttvb马萨:实话说,我本来应该第15圈进站,Kimi在第14圈进站。正常情况下这就像普通的三停策略。但是我们实际进站的时间早很多,我可能是第 11圈,Kimi比我还早。他们决定给Kimi的赛车加载更多燃油,让我维持三停策略。但是我们立刻就遇到了安全车,我们的策略就全完了。
$ ]/ c3 m4 N7 Y; I公仔箱論壇
- P5 d2 V! z7 D; Q" }# k* v问:软胎退化的非常突然吗?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: G. j9 H% _, e2 K

" V3 d/ s+ y8 g& S6 P马萨:5圈之后立刻就不行了,赛车尾部彻底在挣扎。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ^7 J. z2 S* E. ^8 [$ E8 A
tvb now,tvbnow,bttvb# e* B- o% F3 x+ d$ M' H# W9 P
问:你对赛果惊讶吗?' Q; H! c8 R3 ^2 x- d- E2 }# {
5.39.217.77% I' G* t- |$ o: S/ K) z
马萨:不。我对在巴塞罗那(试车)惊讶,不在这。
1 _/ W9 X2 Q4 e( g1 f8 @
: M3 H' i7 g6 p8 M; O1 }" z' UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。问:对于你今天遇到的问题你要说什么?5.39.217.772 |0 i. y4 p  A" e! {: l

( q5 ]2 c( `4 f5 H公仔箱論壇马萨:实话说我已经很习惯坏的开局了。去年我们遇到了引擎问题,一年前我们还得到了积分,但是我是从最后发车的。所以,无论哪个赛季都无法在澳大利亚获得好的结果。公仔箱論壇0 o$ q4 f* Q8 ]2 C" F
tvb now,tvbnow,bttvb2 S4 g8 N" Q- d! {7 N
问:对于赛道上其他赛车的速度,你能告诉我们什么?
* ~2 d5 `3 ?2 o" p/ f/ Q$ `. s& H& {5 D7 g: h1 y% G
马萨:这场比赛不简单。跑软胎,我们挣扎,跑硬胎,我们更挣扎。如果纵观整场比赛,布朗车队是另一个星球的,之后是红牛,维泰尔非常强大,速度飞快,可能比我们快一些。然后是库比卡,也很有竞争力。我认为我们处在车队的中游。我们有竞争力,我们还可以再快一点,实话说我们期待更多。我认为这条赛道也比较困难,这里缺乏抓地力,所以使用软胎时消耗得非常快。(使用软胎)抓地力很好,但是很快就退化了。硬胎不工作,很难让他们升温,尤其是跟在安全车后面时。你可以看到很多车队缺乏竞争力。尤其是我的赛车跑在这样的赛道上,再加上轮胎,真的很难运转起来。
7 K0 I: s2 H. G/ `' ?% k
' ^6 {) Z, |& _; V  l5.39.217.77问:KERS怎么样?
4 R  C" r; p" ?% T5.39.217.773 o: F8 p3 K+ h' x( `
马萨:我有一个美妙的发车,但是后来超车仍很困难。5.39.217.776 z* X% M; q# t% L

( V! n5 |7 d0 O& h问:你们和迈凯轮追上其他车队还需要多久?
  K" I. ]) q* r; a, X
* r3 K) V) S& @! L! u3 M2 `5.39.217.77马萨:我不知道是否能追上。如果你落后0.3秒到0.4秒那是有可能的,但是如果慢一秒那就很难了。
返回列表