(澳洲‧墨爾本)尋求衛冕車手總冠軍的漢密爾頓週三(3月25日)坦白的透露了其邁凱輪車隊看來將在2009年新季F1大賽車初段的競爭中不及其對手,算是未戰先認輸了。) D x1 @& _6 r1 Z5 T: B `4 Z
) ^ O! _. r+ J/ F0 x5 t* e. S' iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在週五(3月27日)練習賽的前夕,正在備戰本週末的澳洲站F1大賽車的英國車手漢密爾頓被問及哪支隊伍將在2009年統霸天下時說:“會與去年一樣的那幾個人在爭奪,不過很顯然的不包括我們。”tvb now,tvbnow,bttvb+ X- o5 H& i# O4 O O1 i" H; R
& `3 U. X4 |, H6 n( x4 A# R" q, w5.39.217.77邁凱輪新車不具速度tvb now,tvbnow,bttvb# {% s& H! X! e5 R! D
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他說,邁凱輪新車在季前官方測試中所展現出來的不具速度的劣勢,令他很難進行衛冕戰。, s' e- x% I' m* v& R: t3 @5 E
! U' s- w7 E' \ W! f+ n3 ]5.39.217.77他談到去年膺世界冠軍時說:“這是所能擁有的極大榮譽,一個能刻上自己的名字的偉大冠軍。而我再次重設要奪得世界冠軍的目標,但今年要達成這個目標很艱難。”
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# e% b9 D+ e `# d: U2 o5.39.217.77去年以23歲之齡成為史上最年輕世界冠軍的漢密爾頓稱,各隊在調適新季的規則改變時都會面對難題。5.39.217.77! ^* }9 U3 F) N$ h- }* R/ J4 G
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新規則包括減化空氣動力學,引進可以調整的前翼,以及使用在車手自身判斷下,能提供額外動力的KERS能量回收系統等。
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本週是一個真正挑戰
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他說:“我不知道這週應該怎樣去預測。對每個人而言,本週將會是一個真正的挑戰,太多東西改變了。這不僅影響到車手也影響到車隊。”
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“大家將會慢慢適應,習慣過來的。”5.39.217.778 l7 |# ~0 R! J! a9 G( y! ?
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