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[賽車] F1:受全球經濟不景氣影響‧2009年危機四伏

(中國‧北京)在全球經濟不景氣籠罩下,各行各業紛紛受重挫,今年F1紛紛面對贊助節省開支下,賽道將面對慘淡經營的打擊。: I2 Q" @1 w8 j9 H+ ?" @

1 F$ k( n# W  \5 h4 J( g$ Gtvb now,tvbnow,bttvb當煙草商紛紛退出F1時,F1找到新的主流贊助商,包括金融、通信及科技的巨頭們。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 M$ H! Z) x- S) x% J. C- r

% @$ R% S: J- Y! m: h* A的確,ING、RBS、桑坦德等銀行集團紛紛拿出大把的鈔票來支持F1,另外,像沃達豐、O2等知名的贊助商也在前幾年加大了贊助商力度,當然也獲得科技公司的加盟,包括來自中國的一些IT巨頭。
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) f5 r- G7 X, U+ v8 C( L6 I7 K贊助商捂緊錢袋
0 Y2 \5 r1 M$ a9 @3 f8 F5.39.217.77TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! G1 b' I4 H1 b& e/ a
金融危機爆發之後,首先遇到困難的是金融業,他們的業績不升反降,從ING決定在2009年之後淡出F1贊助商行列就能說明,一直以來與威廉斯保持贊助關係的RBS也慢慢抽回對其贊助的資金。* N6 X# D- L1 N$ T/ c4 {. p* g3 ~

( l* Y. ^6 |) z- c* q( q5.39.217.77贊助商其實不但對於車隊來說很重要,對於分站比賽本身也起著關鍵的帶動作用。公仔箱論壇9 [/ l# w/ E! J9 I+ r! T
公仔箱論壇, ]/ L9 y( O- i; ~
以往,贊助商希望借F1在全球範圍內進行宣傳,所以,他們不時會向一些舉辦地送去贊助。
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賽道經營慘淡
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而賽道方要想承辦F1比賽也需要大量的金錢投入,包括申辦費用、賽道設施的維護、宣傳等費用都是天文數字。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 ~. X" M4 z- j" a* G7 @
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有數據稱,賽道的申辦費用占F1總收入的1/3,以賽季首站的澳洲分站為例,賽道方稱,每年承辦F1比賽,有關方面都會出現數千萬美元的赤字,財政方面擁有問題的不止是澳洲,尚有加拿大分站、法國分站及歷史悠久的英國銀石賽道。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 Q7 e' s6 l8 n* X! v, Y  [. h: w# o
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電視轉播收益驟減6 e4 |2 Y* Q; }* Z

8 S  z4 X( c5 w電視轉播費用據稱也是占F1總收入的三分之一,但這一方面其實也正受到嚴峻的考驗。* _( [3 G0 e' H5 X

( z9 {+ d$ }; W1 N7 G2 P: p5.39.217.77首先,舒馬克的離開使得關注F1的車迷減少了一部份,至少在德國範圍內是這樣,其次,F1向亞洲地區發展亦影響了歐洲車迷的收視率,大部份車迷都可能不再願意在凌晨觀看比賽。" F" J# t" i/ o+ i
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F1分站在一些傳統國度中消失,這亦意味一些傳統廣告商們的離開,因為如果該國沒有F1比賽,他們就不會在相關的賽道上投放廣告。* {& p' ^3 U$ S4 p# c2 D
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在2009年,到底有多少熱情的車迷仍會不惜花大開銷到現場支持?相信數字會比往年進一步下降,有關方面的確需要有充份的心理準備。tvb now,tvbnow,bttvb/ v( l, T3 r1 B
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