單車風正夯，但現在新款的單車，絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪，/ N# ^* ~- L$ e) g
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這項與一般國人騎車習慣不同的設計，很可能是單車騎士發生意外的危險因子。
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消保會觀察單車事故，許多都是因為「煞車失靈」造成，
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所謂煞車失靈並非機件故障，而是「煞車習慣」導致。公仔箱論壇) q. J/ z+ U$ X' \* @: t6 L
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台灣消保會組長劉清芳指出，國人以電單車代步者相當多，電單車煞車方式是左把手煞後輪、
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右把手煞前輪，早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反，
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當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果就是翻車。5.39.217.776 w. u7 P* j ?) T
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& @( ~# j8 r& W! m5.39.217.77有過摔車經驗的單車族Kevin表示，曾經左手緊急煞車，
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9 h7 a9 ^6 S. d. h4 Z3 }5.39.217.77結果單車幾乎由後往前「直立」起來，人也往前飛了出去。
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' _5 t, u8 Q1 O0 ~; Rtvb now,tvbnow,bttvb單車張姓車商表示，他賣車時，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) C d3 E5 E& Z
7 h. L& A( O: Q+ S% T+ |會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」，但很少有客戶願意調整。
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單車業者表示，單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪，只要煞車線重拉，半小時就可搞定，
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7 s( c5 ^# S8 w0 ^; Htvb now,tvbnow,bttvb至於「左前右後」完全是依據ＣＮＳ國家標準，不是業者訂定的。
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/ S. R' i; j9 U3 E3 Z1 N& u, ~4 r5.39.217.77劉清芳認為，「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準，卻不合乎國人習慣，
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經濟部應主動要求業者在生產時修正，或者站在消費者角度，
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同時生產兩種不同設計的車輛，主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。 |
發表於 2009-1-21 05:26 PM
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