單車風正夯，但現在新款的單車，絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪，( w4 a# p' p9 | a! C3 S7 ?9 d
3 G$ j; {) X& L! yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這項與一般國人騎車習慣不同的設計，很可能是單車騎士發生意外的危險因子。
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9 X% q/ H& g: i4 A a: A消保會觀察單車事故，許多都是因為「煞車失靈」造成，5.39.217.777 G6 G9 [5 Z* I( l1 v* \% _6 G
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所謂煞車失靈並非機件故障，而是「煞車習慣」導致。' Z# F2 C: o. P% B
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台灣消保會組長劉清芳指出，國人以電單車代步者相當多，電單車煞車方式是左把手煞後輪、
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右把手煞前輪，早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反，5.39.217.77+ t/ \+ o2 j: Z$ i2 [+ Q4 e
6 V9 c6 F# v: l/ u5 \tvb now,tvbnow,bttvb當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果就是翻車。tvb now,tvbnow,bttvb% N) K5 ~: @4 e! X) ^$ j
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有過摔車經驗的單車族Kevin表示，曾經左手緊急煞車，5.39.217.77( e$ q& h3 i* G7 z! [/ J6 q
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結果單車幾乎由後往前「直立」起來，人也往前飛了出去。tvb now,tvbnow,bttvb+ E5 O' ^6 H) [( D& {6 K+ u
+ N! u4 j' C) k8 ]) Xtvb now,tvbnow,bttvb單車張姓車商表示，他賣車時，7 K o' w! Z* k6 w ^ u4 A
& L: d: c o# n: l. ^0 {4 Q& i5.39.217.77會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」，但很少有客戶願意調整。
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單車業者表示，單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪，只要煞車線重拉，半小時就可搞定，
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至於「左前右後」完全是依據ＣＮＳ國家標準，不是業者訂定的。
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劉清芳認為，「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準，卻不合乎國人習慣，
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經濟部應主動要求業者在生產時修正，或者站在消費者角度，# ?9 ?$ G; V4 T8 U5 W3 j, H/ m% W; m
, O2 Y. l4 w& s* |" ^6 ~tvb now,tvbnow,bttvb同時生產兩種不同設計的車輛，主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。 |
發表於 2009-1-21 05:26 PM
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