7月5日電/中國鐵路總公司總經理陸東福今天表示,8月8日,“復興號”動車組將在京津城際實現時速350公里運行。 ; y7 a" Q; `" \! z8 r
& D8 F) z0 p" m$ C% { 據新華社報道,今日在北京舉行的“智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十週年論壇”上,陸東福表示,中國高鐵的總體技術水平已進入世界先進行列,部分技術達到世界領先水平,其安全可靠性和運輸效率世界領先。中國成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最複雜的國家。 5.39.217.772 t/ S, c0 ?2 f4 u, j4 ?( ?
% {# y) }8 N: h& |+ _% y$ h* T5.39.217.77 他表示,進入新時代,中國智能高鐵邁出了自主發展的新步伐,向著率先實現鐵路現代化的目標前進。目前,中國鐵路在智能建造、智能裝備、智能運營、智能養護維修、智能服務等方面,大力推進技術創新和管理創新,全面提升中國高鐵智能化水平,同時也為世界高鐵建設發展提供中國方案。
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0 ^$ Q1 M* A6 Y. r- q, |# P2 E 據了解,2019年,智能型“復興號”動車組將率先在京張高鐵投入運用,為北京冬奧會打造亮麗風景線;2020年,京雄城際鐵路建成通車,為打造軌道上的京津冀、服務京津冀協同發展提供運力保障。今年四季度,電子客票將試點運營,明年將在全國高鐵推廣。2019年,超長版的17輛編組“復興號”將投入京滬高鐵運營。
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8 z( R8 c6 @6 s# j “智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十週年論壇”由中國鐵路總公司、科學技術部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主辦。 |