3月21日電／新京報快訊（記者 馬婧）3月21日，記者獲悉美團打車今天正式登陸上海，提供出租車及快車兩種服務，上海用戶可以通過美團或美團打車APP體驗。這意味著繼南京首站之後，美團打車跨出了布局全國市場的第一步。值得注意的是，美團打車此前在南京對司機的抽成僅為8%。在上海地區註冊的司機，可享受開站三個月內“零抽成”。
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上海用戶打開美團APP後，在首頁即可看到“美團打車”入口。用戶定位起始位置信息後，可選擇出租車或快車服務。同時，美團打車還為用戶提供了一鍵同時呼叫快車和出租車的服務。在支付環節，已領取過優惠券的用戶可以直接抵用結算。 , w' m; _/ O* e1 I- s- z$ W" B
9 T4 E2 M' m) c5.39.217.77 此外，上海用戶在美團搜索本地餐飲商戶信息時，還可以直接通過商家主頁面的“打車”入口，跳轉到打車服務，無需手動輸入起始地址。
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除快車之外，美團打車還傾力推動傳統出租車行業的“互聯網＋”進程，美團點評高級副總裁王慧文表示，“美團點評的使命是‘讓大家吃得更好，生活更好’，美團打車將致力於幫助用戶提升出行效率，創造美好生活，依照上海市主管部門的要求和指導，積極促進新老業態融合發展。”
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據悉，美團打車於去年六月底在上海獲得網約車經營線上服務能力認定，同時獲得了上海市網絡預約出租汽車經營許可。去年12月底，美團APP在全國七個城市接入打車推廣鏈接，包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門。
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* n- h& P8 r/ A公仔箱論壇 在殘酷的燒錢大戰後，網約車市場從快的、滴滴、優步“三國鼎立”，到後來的“兩強爭霸”，最後變成 “一家獨大”。
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據極光大數據發布《網約車app行業報告》顯示，2017年滴滴出行憑借12%的高滲透率成為第一梯隊的app，每100個移動互聯網民中就有12個是滴滴出行的用戶。第二梯隊的神州專車相比滴滴量級差距較大，滲透率僅為1.37%，其餘網約車app均低於1%。 |
發表於 2018-3-22 07:24 AM
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