3月11日電/記者從中車唐山公司獲悉,該公司研製的我國首列時速350公里長編組“復興號”中國標準動車組已經開始型式試驗。 + r( ]! a! `; O7 B6 L8 k
5.39.217.778 U" [" J q4 z# c3 X/ s
這列編號為CR400BF-A-3024的動車組,由16輛車廂組成,目前正在位於北京東郊的鐵科院環形試驗線上開展試驗工作,這也是我國16輛長編組“復興號”首次亮相。
, b' B1 n2 x' A+ T/ L s( q( F. ^: C/ n: M6 O
中車唐山公司相關負責人介紹,為適應中國高速鐵路運營環境和條件,滿足更為複雜多樣、長距離、長時間、連續高速運行等需求,完善中國標準動車組平台系列化產品。中車唐山公司在8輛編組“復興號”基礎上,研製了16輛編組CR400BF-A型“復興號”中國標準動車組,總長度超過415米。 5.39.217.770 a6 ?- X: Y) O I. t
; K) q7 M$ r' H. D$ q& H& }
據介紹,列車型式試驗是委托檢驗機構對這列新車進行“考試”,檢驗該車技術條件和工況狀態是否符合運營要求。時速350公里長編組“復興號”中國標準動車組的型式試驗分為靜態試驗、動態試驗兩個階段,主要進行車輛動力學、牽引性能、制動性能、弓網受流性能、網絡通訊和空氣動力學性能等28項整車試驗項目。只有通過型式試驗,動車組列車才能獲得設計許可及製造許可,才能正式投入量產並上線運營。
& s A5 A4 z* V5 |7 \5.39.217.775 o2 Q+ B$ E% E* H
中車唐山公司在我國最早研製生產時速300公里以上高速動車組。近年來,中車唐山公司陸續推出時速350公里CRH380BL型/CRH380B型高速動車組,350公里CR400BF型“復興號”中國標準動車組等譜系化產品,近500組動車組成為京廣、京滬、滬昆、西成等高鐵客運專線的主力。 |