12月31日電/中國航天科工集團第四研究院消息,中國快舟-11固體運載火箭將於2018年上半年首飛,以“一箭六星”的方式進行發射,可一次性實現星座快速構建,大幅提升發射效率並降低成本。 公仔箱論壇4 C3 ~; A- o, P' J1 X) f6 X Y
, S' I; v" ^4 \4 J$ ~% o 新華社報道,據中國航天科工集團第四研究院副院長、航天科工火箭技術有限公司董事長張鏑介紹,快舟系列火箭採用車載移動方式發射,能夠滿足衛星商業化、高密度、快速發射的需求。
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' w3 n0 J/ n% @' z0 b! R6 I5.39.217.77 目前,快舟-11固體運載火箭的發射準備工作已全部完成,計劃2018年上半年進行首飛。而此次首飛將採用“一箭六星”方式發射。“‘一箭六星’任務是我們創新的‘多主星模式’,將使用戶需求得到最大滿足,也就是一發火箭一次發射可滿足不同軌道用戶的需求。”張鏑說。 : R. g9 h& z$ }; y- z
O# m7 j$ I, g8 B A5 q, G公仔箱論壇 “快舟”火箭副總設計師劉蕭磊介紹,相比於今年1月發射的“快舟一號甲”在一週之內發射三顆衛星,短時間實現星座構建,快舟11一次性就能實現星座構建,更大程度地提升發射效率,降低成本,從而提升中國在商業發射上的國際競爭力。
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據張鏑介紹,目前“快舟”系列的發射成本已經降至5000美元/公斤,遠遠低於國際同類商業發射的價格,並且火箭公司正在通過科技創新和流程優化等進一步降低成本,屆時商業發射的市場空間將進一步得到拓展。
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0 g# Q G0 J; G( J( N8 f x9 L) G2 U 快舟-11的起飛品質為78噸,近地軌道最大運載能力1500千克,太陽同步軌道運載能力1000千克/700千米,主要承擔400千米至1500千米近地和太陽同步軌道小衛星、微小衛星單星及多星組網發射任務。
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中國航天科工四院瞄準新一代航天發射與應用的巨大市場,探索“社會性總體院、社會性總體部、社會性總裝廠”的發展模式,以武漢國家航天產業基地為依託,通過引入社會資本,探索研發投入資本化的新途徑,開創了航天項目商業化的新模式,成為國家軍民融合戰略的實踐樣本。 |