中國啟動研發時速六百公里高速磁浮列車5.39.217.77) l* B4 i4 o! n( Z: ]
$ f& G, u$ @8 R2 f9 `# b
9 w* X) M o/ m
: c T7 d( |5 _. H$ ^# c+ H" O3 f' ~- w* F9 m8 N6 g
中國正推動國家科技體制改革，將原先由國家科技部組織進行的國家重點研發計劃項目，改由企業組織進行。中國中車本月21日披露，中國已啟動研發時速600公里高速磁浮、時速400公里跨國聯運高速列車，以及軌道交通系統安全保障技術等項目。
) ?( b* _0 U( c5 w$ ]: C/ Xtvb now,tvbnow,bttvb 7 I& r5 I/ N2 X9 w
據報，中國中車為第一個試點單位，科技部把先進軌道交通重點10個項目中的7個委託給中國中車組織實施。中國中車透露，今次啟動的磁浮交通系統關鍵技術項目，主要目的是攻克中、高速磁浮交通系統懸浮、牽引與控制核心技術，形成中國自主並具有國際普遍適應性的新一代中、高速磁浮交通系統核心技術體系及標準規範體系，具備中、高速磁浮交通系統和裝備的完全自主化與產業化能力。5.39.217.770 z% v/ Q' X$ G9 V& n
6 [7 v" C1 s* \9 L9 [" A4 X6 c該項目具體包括時速600公里的高速磁浮項目，以及時速200公里的中速磁浮項目。其中時速600公里磁浮項目由中車四方股份公司牽頭，將建設一條長度不少於5公里的高速磁浮試驗線並研製一列高速磁浮試驗列車。
. s; J2 `: H. o
8 A% G9 D% t0 t* @- D+ Q3 U b, k" E另時速400公里跨國聯運高速列車，中車長客股份公司、中車四方股份公司、中車唐山公司將各研製一列動車組。其中中車長客股份公司與中車四方股份公司研製的列車，能夠適應攝氏40度至零下50度運營環境；中車唐山公司研製的列車則能夠適應攝氏50度至零下25度運營環境。此外，軌道交通系統安全保障技術項目，則主要在高速鐵路和城市軌道交通兩個領域，展開主動安全保障技術和裝備本構安全技術研究。 |
發表於 2016-10-23 12:23 AM
| 
