國企成了「絆腳石」tvb now,tvbnow,bttvb) D! F% t F5 }0 J: Z9 C5 O
0 ^3 l, Z, ]8 X5 d5 _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 L% Y! l5 E& d; T
被譽為新中國「工業搖籃」的東北三省經濟,曾有如此傲人成績:以8%的人口創造出了全國16%的工業產出。在改革開放初期,大量國有企業的存在,讓東北擁有了全國規模最大、職業化程度最高的產業工人群體。哈爾濱、瀋陽、長春、大連都是讓全國人民嚮往的大城市,但這些都已經成為讓東北人既驕傲又辛酸的歷史。
5 \: `+ l% j. K. }公仔箱論壇
' \$ }. u1 I( k! M* X7 p' a ~5 m而今,這個曾經承載了無限榮光與夢想的「黃金」區域,掉隊了。
1 y9 o* ^9 @6 X; b5 Q Q0 P$ x, e5.39.217.77
1 P+ y( L! S" c5.39.217.77有輿論認為,東北地區的經濟是由國有企業主導,國企發展不力,國企改革相對滯後以及市場化進程遲緩是東北經濟衰退的重要原因。2014年,東北三省國有企業資產佔規模以上工業企業總資產的比重平均為50%左右,全國這一指標約為10%左右。數量龐大的央企並沒有讓東北這塊土地「騰飛」起來,反而愈加步履沉重:以有著60年光榮歷史的一汽集團為例,這個當年舉全國之力打造的「一號工程」,近年來銷量屢創新低,2015年業績更是下跌了7.8%,成為本土汽車公司中表現最為糟糕的汽車企業之一。不得不強調的是,一汽集團的產值佔據著吉林省近三分之一的GDP。
* d4 V% K9 h9 C# y) X公仔箱論壇2 V2 z* v( l, z/ A8 x
國有經濟特別是國有大中型企業在東北區域經濟發展中,曾長期發揮骨幹支撐作用並作出了歷史性貢獻。然而為甚麼到了今天,卻在市場競爭中止步不前節節敗退,甚至成了區域經濟發展的「絆腳石」呢?2 b& D2 B5 \" z3 a+ }5 l |* }% M+ C
% m% {1 I1 o( p- s) w# u: c
資深國資專家李錦在接受《中國企業報》採訪時認為,一是計劃經濟,二是資源性為主的重工業。
' ]# H/ Z* ]% X% ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
8 A) D, _! [8 A在中國經濟體制改革研究會副會長遲福林看來,東北國有經濟佔比偏高,國企改革與經濟結構調整、經濟轉型升級緊密相連,尤其在涉及政府與市場的關係問題上,牽一髮而動全身。若國企改革不率先破題,全面振興東北將困難重重。公仔箱論壇9 d' v; D H) d+ N k! M" v* A* x/ B2 e
在東北,產能過剩問題比較突出,其負面影響很大。從吉林省看,汽車、石化、冶金、建材、裝備製造等佔近70%,這種經濟結構極易受市場和環境變化的制約。 . p6 u( v, T2 s# u8 B
M7 s2 W+ ^ j. r$ F6 X k8 s
再看東北經濟支柱的鋼鐵和煤炭產業,面臨著產能嚴重過剩以及微利和虧蝕的困境。其中的代表企業遼寧鞍山鋼鐵集團在2015年度全年虧蝕達到56億元,陷入經營困境。
$ ?5 o9 ^8 `1 s! ptvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇! P1 v# d+ Q. C3 q7 G# t
而同屬過剩行業的黑龍江龍煤集團更是自2012年煤價下跌開始便沒有盈利過。 |