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[中國內地] 北京到津乘機將能火車直達

7月17日電/天津濱海新區城際鐵路已通過審核。記者從國家發改委網站了解到,該城際鐵路全長約100公里,共設5站,設計行車速度為250公里/小時,項目總投資238.1億元。預計建設4年。 # m* R+ W' ~$ e0 V2 ~/ r: A

. M9 s9 \. G% r- ?6 t& G& x  高鐵與機場可無縫對接 5.39.217.77( Q! F7 }/ B& t

5 {3 r! \9 ~5 ~  據了解,該線路自規劃的北京至唐山鐵路寶坻南站引出,經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區,終至既有天津至秦皇島高速鐵路濱海站。
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  記者了解到,正線長約97.8公里。全線設寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海5座車站,將無縫連接高鐵及機場。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! y, ?$ s# |$ J$ K
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  具體為:寶坻南站,選址位於潮白河南、津圍路東側;京津新城站,位於寶坻區京津新城南側,津薊高速公路東側;北部新區站,位於北辰區,津榆公路東側、津薊高速公路西側和新外環線北側的預留地塊。 4 @7 R! A# }3 P5 u) @* `
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  此外,濱海機場站將位於天津機場交通中心東側,距機場二跑道西側75米平行布置,車站設計為地下站。濱海站則為始發終到站,津秦客專工程中已預留了城際場規模。 ( A  J2 o) x8 x. Z' R( W4 ^! P: f
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  每年預計運送旅客4000萬人
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! X: B! s. u* C) ]7 e9 w5.39.217.77  根據發改委批文,該項目功能定位為“京津冀地區城際軌道交通網絡的重要組成部分,主要承擔沿線城際客流,兼顧部分跨線客流”。   t# c9 z8 V( a6 y8 y7 v" P8 _/ T

+ A; z' r- F* ]) e% B  據了解,該高鐵將設計雙線,設計行車速度為250公里/小時。此外,每年預計運送旅客4000萬人,計劃建設4年。
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) c7 i3 Z7 c/ `  b- P5 s  g公仔箱論壇  項目總投資238.1億元,其中工程投資223.7億元,機車車輛購置費14.4億元。 ) X3 N8 E4 }) u; c7 ^# O

. m* ~) c8 u1 P  C$ C! |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  建成後,將和北京至寶坻南站段(京唐城際共線段,設有通州、燕郊、大廠、香河4站)構成京濱城際鐵路。線路全長約172公里。
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  接下來,將進一步強化濱海機場綜合交通樞紐功能,做好各種交通方式的無縫銜接。
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