首架國產商用支線客機投入運營4 a; p7 a& U# D+ @. b2 a
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研發14年，中國國產支線客機ARJ21-700「翔鳳」28日展開首次民航運營飛行。70名乘客搭乘成都航空擁有的中國首架ARJ21商用客機，28日晨從成都雙流機場起飛，飛行約兩小時平安降落上海虹橋機場，標誌中國第一款國產噴氣式客機開始投入商業運營。
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28日早上9時25分，成都航空EU6679航班從成都雙流機場起飛。和過去航班不同的是，這個航班使用的國產ARJ21客機，同時也是這款客機的首次運營飛行。客機上70名乘客，包括民航局及中國商飛公司的負責人，還有ARJ21前總設計師吳興世等特邀嘉賓。tvb now,tvbnow,bttvb( ?) t" k; T' Q" u/ z7 l' j
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11時37分，客機平安降落上海虹橋機場，飛行時間較原計劃少了十多分鐘，比使用「A-320」飛同樣航線的時間少了超過半小時。客機在虹橋機場停留至下午1時許，再搭載50多名乘客執行EU6680航班，安全返回成都。 . e. L4 X& Q8 `, M" }
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機長張放說，「我給ARJ21打80分，它的多項性能不輸給空客和波音的同類機型。這款飛機給我最深刻的印象是上手快。」
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ARJ21全名為「AdvancedRegional Jet for 21st Century」，意思是：「21世紀新一代支線噴氣飛機」。於2002年立項研發，2008年11月在上海成功首飛，2014年獲得中國民用航空局頒髮型號及格證。去年12月，首架批量生產的ARJ21交付成都航空公司，27日獲批准可以進行運營飛行。
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ARJ21設計載客人數為78至90人，飛行距離為2200至3700公里，屬於支線客機。客機設計了四種型號，除了ARJ21-700型，另有加長的ARJ21-900型，及一款貨運和一款商務專機型號。
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目前ARJ21交付的僅有成都航空這一架飛機，中國國內航空公司的訂購有200多架，國外（主要是東南亞和非洲國家）訂購了數十架，但客機還沒有取得美國聯邦航空局（FAA）發出的國際民機適航證。 |
發表於 2016-6-29 09:56 PM
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