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[中國內地] 珠海63歲翁為圓夢學開直升機

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, A  b7 |; ?0 o# Z/ Z/ s63歲的珠海退休老人黃飛近日花28.8萬元報名學開直升機。業內人士證實,他是報考私人飛行執照年齡最大的中國人。黃飛說:「年紀大了,我只想在能動彈的時候盡量實現夢想,等以後動彈不了了,想做甚麼都沒機會了。」
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學開飛機前,黃飛唯一與「飛行」搭邊的經歷是少年時做過航模。1975年參加工作時,他將名字改為「黃飛」。「當時經濟條件差,連電單車都很稀罕,更不敢想以後能學開飛機,只能在名字裏起個『飛』字。」

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中國放開私飛執照培訓後不久,黃飛興奮地拿着招生資料找到一家公司要求報名。「當時說好18萬元培訓費,可以學開懸翼飛行器。」但他左等右等,說好的培訓沒了下文。
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飛行夢受挫後,六年前黃飛買了全套直升機飛行培訓教材開始自學。「當時只是為了過把癮,多瞭解些飛行知識。」他說,當時自己都50多歲了,覺得已沒有機會再開飛機,即便報名學校也不會收,只想着怎麼從理論上提升自己。

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「機動車駕照都有年齡限制,開飛機不是更嚴格?」黃飛只能壓抑自己的夢想。直到2016年年初,一個偶然的機會他碰到了某俱樂部的一名負責人,對方告訴他120歲的老人都可以學開飛機,這讓他興奮不已。
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「我支持父親的選擇,關鍵是他快樂、喜歡。」黃飛的女兒說,開飛機是老人的夢想,家人都很支持,雖然也擔心安全問題,但既然是正規考駕照,只要體檢合格,她相信老人學開飛機不會有大問題。
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年紀大了,記憶力不如從前,但和那些二三十歲的年輕學員相比,黃飛學起飛行理論來卻更輕鬆。「我現在不看教材,僅憑以前的積累做練習題,就能做對三分之二以上,還有約三分之一基本上都是通航法規,以前沒有接觸過。」黃飛自信地說。

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《南方都市報》5日報道,黃飛從小就喜歡挑戰。1975年,在甘肅長大的他高中畢業,因「文革」與大學無緣,進入當地一家有色金屬企業當測量工。高考恢復後,為了圓大學夢,他自學考上東北大學工程測量進修班,「當時整個甘肅只有兩個人考上」。

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黃飛要拿到私飛駕照,在通過理論考試後,還要完成不少於40個小時的實操考試,之後更要通過民航部門的專門考試,才能如願以償。對於這位中國年齡最大的私人飛行報考者,俱樂部為他開了綠燈,根據他的實際情況量身定做課程。
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「一般情況下,學員從理論培訓到通過考試最快只要半年時間,但黃飛畢竟年紀大了,接受能力、反應力可能不及年輕人,我們需要根據他的情況調整或延長課程。」俱樂部有關負責人說。公仔箱論壇& I" s, X3 p/ A* h

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黃飛夢想取得飛行駕照後,駕駛飛機從珠海到新疆,從過去未體驗過的視角飽覽風景。「我還想到澳洲租飛機遊覽大堡礁,聽說租一個小時費用大概是200美元,不算太貴。」
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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