全球近半人口年增約3.6% 互聯網加持春運 遷徙旅客超29億人次
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持續40天的2016年春運走近尾聲。據交通部預測，今年春運客流量較去年增長約3.6%，將達29.1億人次。這個數字接近全球人口的1/2，相當於整個歐洲人口整體遷徙4次。
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鐵路是春運的主力軍，截止2月29日，鐵路發送旅客達3.03億人次。而3月1日，全國鐵路發送旅客700萬人次，增開旅客列車474列，其中跨鐵路局中長途旅客列車286列，鐵路局管內旅客列車188列。
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目前，春運接近尾聲，鐵路客流逐步回落。中新網報道，根據車票預售情況，今後幾天，北京、上海、廣州發往全國各主要城市的餘票充足。目前互聯網購票止售時間已由開車前2小時調整為30分鐘。- m# i9 k& G# r" F z6 o1 W; Y
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伴隨着互聯網的快速發展，人們如今的出行方式悄然發生變化。乘坐火車（動車、高鐵等）出行佔據日常出行的較大比例，而選擇網絡訂票和電話訂票的人越來越多，「互聯網+」已經滲透到售票、購票等諸多方面。
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「客流年年不少，不過車站候車進站秩序越來越好了。」在長沙火車站工作了近10年的蔣妍，見證了車站10年春運的變化。「早些年，客流最集中的地方不是候車廳，而是車站的售票廳。每一天都是24小時人滿為患，隊伍蜿蜒到了車站廣場上。」《湖南日報》報道，蔣妍回憶起多年前的春運情景，感慨頗多。近兩年來，長沙火車站的售票廳內已經告別了通宵「排長龍」購票的現象，今年春運出行高峰期，車站購票秩序井然。
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「這很大程度上得益於火車票代售點的增加。」5 R* E9 R7 \* X1 G% |
蔣妍介紹說。據了解，今年春運以來，廣鐵集團管內的代售點售、取票數逾六成，首次超過了車站窗口的售、取票數。$ s' N5 J" v- `5 B. p
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「火車站售票廳之所以『冷清』，最關鍵的是民眾身邊就有火車票代售窗口，就近即可以買票和取票。」廣鐵集團客運處副處長閩燦玉表示，因「互聯網+」售票方式的推出，2013年春運，廣鐵集團開始在城市市區大幅增設代售點，使總數由原來的761個增加到1796個，廣州市區按平均1.5公里、深圳市區按平均1.2公里、長沙市區按平均1公里都設置了代售點，城市居民旅客購票十分方便，加速了互聯網訂票新方式的社會認同。tvb now,tvbnow,bttvb/ u3 Y! h! y$ ]5 c; J
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與此同時，廣鐵集團積極實施「代售點下鄉鎮」戰略。資料顯示，目前，廣鐵集團管內粵湘瓊三省火車票代售點總數達3700個，佔全國鐵路的1/4，較2011年增加了3000個。而鄉鎮代售點達到了1800個，接近總量的一半，覆蓋湘粵兩省1074個5萬人以上所有鄉鎮，而湘粵兩省5萬人以下的鄉鎮中也已設置了100多個代售點。
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此外，今年春運有超過5400萬人次搭飛機出行，大約是10年前的3倍，年均增幅達12%。春運期間，道路出行達24.81億人次，除了自駕，部分大學生、外來務工人員今年選擇便捷、便宜的「互聯網包車」、滴滴順風車等新模式「組團」回家。旅遊度假也越來越成為新的過年時尚，10%左右的春節出行為旅遊度假，度假人群中有17.7%選擇了出境游。 |
發表於 2016-3-2 10:00 PM
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