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$ v: ^( O X, l+ A( y1 \: k) q公仔箱論壇雖然F1天才設計師艾德里安-紐維不再擔任紅牛全職技術總監,但仍然在紅牛RB11賽車的設計中發揮了重要作用。公仔箱論壇; V9 y! O( T8 C7 M% H8 h9 |
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F1技術規則的持續收緊限制了技術創新的空間,紐維因此不再全身心投入F1,轉而將精力分散到紅牛的其它項目中。盡管紐維在F1處於半退狀態,但車隊領隊克里斯蒂安-霍納爾仍表示RB11賽車深受紐維影響,並將親臨西班牙赫雷斯賽道督導首次季前測試。$ g2 O: Z9 {0 y3 j7 n
* ^6 D0 D+ J, `' d* ]“艾德里安投入的時間比以前更少了,但是在這款新車的設計中仍然發揮重要作用。”霍納爾表示,“他會來督導(赫雷茲)測試,他現在的工作時間大約是五五分,但是紐維花五成工作時間(對紅牛F1車隊)也是非常重要的。他也在持續關注引擎的發展情況。”! e& U5 k. [2 V/ U- u. V
7 g; P( z4 n% n/ A9 [9 yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。紅牛在2014賽季備受雷諾引擎拖累,法國人因此對引擎進行了全面改進。霍納爾表示動力系統的表現會在今年有所好轉,並且規則准許進行季中研發也增大了紅牛挑戰梅賽德斯的信心。
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“你可以在賽季中期進行升級,並採用不同版本的動力系統,雷諾在本賽季採用了激進的研發策略。”霍納爾說,“所以我們需要確定何時為四台引擎引入升級。”
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“梅賽德斯就是標桿,他們是上賽季冠軍,本賽季當然也是奪冠熱門。直到上賽季末,他們的競爭優勢依舊非常明顯。”
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% L: C. G/ k3 }& A: A公仔箱論壇“我認為我們有希望獲得顯著進步,但問題是,他們(梅賽德斯)在這個冬季做了些什麼?其它車隊又做了些什麼?”
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“我們清楚我們的實力,但是直到墨爾本揭幕戰,或者前三四站比賽,你都難以看清本賽季的競爭格局。”
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