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[賽車] 特稿-八屆F1總冠軍的國度 巴西車手的新鮮血液來了

2014年巴西站領獎台,明顯在梅賽德斯車房里喝了酒的尼爾森‧皮奎特又一次擔負起領獎台採訪的任務,這位巴西老傳奇在領獎台上只問了漢密爾頓一個問題:“尼克拉(漢密爾頓的女友)在哪里?”
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. ]2 |- M. G4 p台上的另一個巴西人,獲得第三名的費利佩‧馬薩也是異常興奮。老皮奎特和小羅斯伯格聊著的時候,馬薩揣著一個威廉姆斯的帽子和一個倍耐力的帽子,在後頭肆無忌憚的一陣狂舞,台下的巴西車迷歡樂地唱著歌,呼應著馬薩。2 ^% D2 ^' d! Y+ Y

+ l# r% ^1 F& G% C6 E% R/ r自皮奎特和塞納之後,馬薩是最得巴西車迷寵愛的本土車手,人氣遠非前輩巴里切羅可比。而馬薩也很爭氣,在現役所有車手中,馬薩是在巴西站成績最好的一個,2006年和2008年兩度桿位奪冠。現役車手中只有馬薩和維特爾曾兩度在巴西奪冠,而其他奪得過巴西站冠軍的也只有漢密爾頓和萊庫寧,再加上今年的冠軍羅斯伯格。強大如阿隆索,兩次在巴西鎖定年度冠軍,兩次在巴西輸掉世界冠軍,卻從未贏得巴西大獎賽勝利。此外,馬薩還在2007年巴西站拿到亞軍,2012年巴西站獲得季軍,主場戰績相當彪悍。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  |$ k" b4 ]& n- i8 t
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去年的巴西站,是馬薩在法拉利的告別演出,一度很有希望競爭領獎台,隊友阿隆索也早早打算好要給馬薩讓車。無奈馬薩出維修站時不慎壓到白線,主場作戰沒占到一點便宜,受到賽會通過維修站的處罰。最終,沒能在法拉利告別戰中登上領獎台,錯失主場車迷的歡呼。
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, X1 W' [* L1 t# M, U* QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。今年比賽,一度看上去,這個領獎台也是岌岌可危。用馬薩自己的話說:“這是一場充滿錯誤的比賽”。第一次進站中,限速按鈕沒有湊效,導致維修站超速,被罰進站罰停5秒。第二次進站執行了罰停之後,威廉姆斯的進站又顯然反應過慢,整個罰停和換胎的過程耗時9.6秒。而到了第三次進站,馬薩又看錯了停車格,由於前面的邁凱輪和威廉姆斯一樣,工作人員都是全白的防護服,馬薩把車開到了邁凱輪的停車格,幸而隔壁的工作人員們頭腦清晰,果斷放過了馬薩的賽車,沒有造成太大的時間損失。tvb now,tvbnow,bttvb( s2 M0 m( w  A% J. B5 R$ ~7 N9 p0 U

  \) g5 E# f& f  `- |) o0 Y最終,馬薩時隔兩年又回到了巴西站領獎台上,這一次,沒有眼淚沒有委屈沒有觸景生情,台上的馬薩在鬧騰,台下的馬薩兒子也是各種賣萌。現場的巴西車迷,仿若是此刻世界上最幸福的車迷。
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# U' g. z0 r1 ~) E. J: \/ Otvb now,tvbnow,bttvb在F1史上所有巴西車手中,馬薩是五位主場奪冠車手之一,在他之前只有巴西的三位世界冠軍費迪帕爾迪、皮奎特和塞納,以及1975年的佩斯完成主場奪冠,舉辦巴西站的英特拉格斯賽道就以佩斯命名,其官方名稱是何塞‧卡洛斯‧佩斯賽道。tvb now,tvbnow,bttvb' Y5 S4 r8 U# V  }/ m
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馬薩和老皮奎特的互動可以追溯到兒時,巴西人曾透露,如果不是皮奎特自己可能不會走上職業賽車的道路。因為被塞納拒絕了簽名要求的馬薩正心灰意冷時,皮奎特鼓勵了馬薩,簽名合影照單全收,並鼓勵他追逐職業賽車夢。正是因此,和其他大部分車手不同,馬薩的偶像不是塞納,而是老皮奎特。5.39.217.77( x! B  b3 L7 {+ S: n& _

" h3 C3 U  y1 [, E4 L) |# V2012年皮奎特第一次主持巴西站領獎台採訪,那場年度收官戰中馬薩兩次為阿隆索讓出位置,無奈最終還是難以阻止維特爾衛冕成功。那個下雨的黃昏,氣氛極度壓抑,現場的巴西車迷直到皮奎特出場,才給出了些歡呼聲。馬薩的淚水伴隨著整個頒獎儀式進行,老皮奎特上台一邊採訪一邊不斷安撫著馬薩,兩代巴西車手間,透著無盡溫馨。
- Q" A9 ?+ E, d9 z/ A: MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# Y" x4 L# X1 M+ ?公仔箱論壇而現在,馬薩也正在學著做好“傳幫帶”的任務,今年在威廉姆斯車隊擔任試車手的費利佩‧納斯爾也是巴西人。離開法拉利之後,馬薩已承認自己的職業生涯進入尾聲,樂於見到也願意幫助更多巴西車手出現在F1賽道上,近水樓台的納薩這一年跟著老大哥,在圍場也混得人緣頗好。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; O  w- Q' V& p

; P$ w- k$ w/ G5.39.217.77明年這位巴西新人將成為索伯車隊的正式車手,和馬薩一起成為F1賽道上巴西車手的代表。車手間代代更迭,從來都不是圍場主力軍的巴西車手,倒也沒怎麼斷過檔,且相比其他國家車手數量眾多,巴西車手似乎更是少而精的代表──到今年為止,F1賽道上總共出現過30位巴西車手,其中18位曾經獲得積分,三位世界冠軍車手費迪帕爾迪、皮奎特和塞納總共拿下八屆世界冠軍。
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