+ p% D/ S/ O5 }& X1 [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2011年9月7日,在天河東路靠近黃埔大道高架橋的橋角,一名電動車騎手“亂入”機動車道,險象環生。其實,廣州自2006年開始就已禁止電動車上路了。公仔箱論壇2 ~& K) {- g8 E8 y8 }
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- n e9 Q; K' \- k9 o: Z7 g4 ?5.39.217.77 正在征求社會意見的“五禁”條例一石激起千層浪,省人大代表呼吁管理切莫“一刀切”( B) K2 t2 p) Z1 q) r
0 D3 M+ y( i4 e7 l/ ^9 c 《廣州市非機動車和摩托車管理條例(草案征求意見稿)》(簡稱《條例》)正在市法制辦官網公開征求社會意見,針對非機動車和摩托車的生產、銷售、供油、通行和停放管理,《條例》首次做出“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”等規定。消息一出引發多方關注。新快報記者走訪的部分依賴電動自行車生活、工作的人群,明確對此措施表示反對,甚至有快遞員稱如果“禁電”將立刻辭職。
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7 P/ g6 ? t* r, { 如果要“禁電”,他們說——公仔箱論壇- F; B N, e8 `2 j- a0 P
; Z6 n8 |8 ~ D; ]: r& N 電動車銷售者:TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' |9 i2 _7 x+ a3 h( Q8 ^# [& `
9 a; [* L9 u+ D4 s G3 F( V: D6 E* gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 十年生意料月虧上萬元
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# y4 o$ Q6 \- F# V: t0 Ztvb now,tvbnow,bttvb 廣州市海珠區新港西路靠近客村立交橋下的路段,聚集了六七家電動自行車店,其中張姐的店已經開了差不多十年。她店裡出售的電動車全是產自廣州番禺沙灣鎮的一品牌。當記者告訴她廣州擬對電動車出台“封殺令”后,張姐立刻表示“不支持”。
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她頗為委屈地告訴記者,之前政府要求不允許改裝電動車,她出售的全是符合標准的鋰電池電動車,每小時最高時速才18公裡,相比加油的摩托車,速度不快又節能環保,是很多市民上下班和接送小孩的必需品,如果禁止電動車上路,肯定會對市民的生活造成不小的影響。而對於她自己來說,更是斬斷了其主要經濟來源。: F: }& S x5 i/ w. u& R
# O2 P; i, _+ T5.39.217.77 張姐稱,前幾年廣州也曾要求不許電動車上路,那段時間生意低迷,但之后“屢禁不止”,買電動車的人還是很多。“現在又說要‘禁電’,這段時間人家肯定不敢買車了,我也不敢進貨了。估計這兩個月我要虧一兩萬。”) O P/ I1 O9 V4 K7 B* w
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“有些騎電動車的是不太守交通規則,但問題出在人身上,為什麼要禁售電動車呢?”張姐認為,政府應該首先加強對駕駛人的管理。5 C+ X$ W% e; o+ Z0 V& y
; g" g( @3 b: g2 @/ b$ ~tvb now,tvbnow,bttvb 天河東快遞員:
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送貨艱難快遞費肯定漲
0 W; v- C. s# j4 Ctvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77/ x, X* j! U# Q$ |# k& q9 G) q
謝先生做快遞員多年,每天要騎著電動車穿行在天河東一帶,“幾乎每天從早上八點到晚上八點都在電動車上,不騎讓我怎麼送貨啊?”
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! x# W/ X( q4 m- b+ z$ [ x! W5.39.217.77 謝先生說,做快遞這一行是風裡來雨裡去的苦差,全靠攬件送貨計件算酬,公司裡99%的快遞員都是騎電動車送貨,如果將來“禁電”,他們是不可能騎自行車送貨的,“一次裝不了多少貨,要往返多次的話,身體肯定吃不消,除非快遞公司再多請人,那快遞費肯定也要漲”。. Z6 M% _& [7 R. g& |. W, S
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謝先生稱,外界傳快遞員們收入高,其實是“血壓高”,因每天上路都要時刻擔心交通安全、貨物安全,有時遇到態度差的貨主還要忍氣吞聲,“如果將來不讓騎電動車送貨,我和我不少同事肯定要辭職,干不下去的”。
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9 D/ k! r. U1 D2 K- ^" D% u5.39.217.77 布匹市場店主:
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4000多個檔口怎麼送貨?公仔箱論壇7 Y( P2 A- S3 k8 Q+ u; }% {
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每天下午三時后,廣州市海珠區的中大布匹市場周邊便開始了“晚高峰”,大批送貨的三輪車、摩托車、電動自行車擠佔在機動車道和人行道上,整條瑞康路變成一團亂麻。雖然這些兩輪、三輪車嚴重影響道路暢通,但若禁止上路,布匹市場4000多個檔口業主的生意也將受到嚴重影響。
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# l4 v2 k& w0 \7 {" J U3 N公仔箱論壇 一家專賣牛仔布料的檔口店主告訴新快報記者,每家檔口每天發出大量布匹,雖然次數多,但數量不太大,基本都通過電動車和摩托車運送,不僅要雇個體送貨仔,自己店裡還專門買了兩台電動車送貨。“我們也擔心店員騎電動車出事故,但目前沒辦法。如果政府要禁止電動車摩托車上路,希望在立法前先解決我們送貨的問題。”公仔箱論壇- F" K; u$ w! u* c" j
+ I- P! E. u/ \) O% @2 }tvb now,tvbnow,bttvb 代表有話說+ k7 q6 @' i" x. I$ a; E
; G3 p5 U O2 l' K5 p0 g 省人大代表:
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+ o; X) o4 L9 W; d! C9 J- e' {2 z 政府應細化交通管理不應“一刀切”
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關於“禁電”,廣東省人大代表辛瀑也持反對意見。8 U, N: I) z+ q3 f. V% r- ~
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他認為電動車大大方便了普通市民的出行,尤其是城郊等公共交通不到位的地方。而且電動車對於快遞業、餐飲業、電動車研發制造業等行業發展也起到促進作用,更解決了不少就業問題。而且電池驅動也比較環保,“政府不是一直在鼓勵市民買電動汽車嗎,買車還給折扣。電動自行車就是少了兩個輪子,為什麼就要封殺呢?到底是真環保還是假環保呢?”辛瀑認為,政府在這一問題上的兩種態度,令人難以信服。
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至於政府為何要“禁電”,“我猜是不好管理,讓人看著市容特別亂。”辛瀑表示,確實有不少騎電動車的人不守交通規則,但歸根究底,出現混亂說明政府的管理智商還不夠,在交通管理上還不夠細化,所以索性“一刀切”。
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“但管理不能是‘一刀切’的懶政,而是長久的疏導、不斷規范、共同提高這樣無止境的長跑。”辛瀑認為,政府首先是要在交通管理、文明出行宣傳等方面做工作,其次出台促進電動車行業有序發展的條例,才是符合市場經濟的管理手段。) u9 G, ]$ |: [/ ~8 G' ]
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反對
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# h0 ~2 s! z9 N# Etvb now,tvbnow,bttvb 聲音5.39.217.77. ?! T/ L2 [; z4 Q1 B" E
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- m' J9 x) `' Z! Q6 D' ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ——電動車銷售者張姐
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2 v4 a3 s l2 {8 z “幾乎每天從早上八點到晚上八點都在電動車上,不騎讓我怎麼送貨啊?”
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——快遞員謝先生5 Z- L* I' g3 V* W; \1 U" T
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“如果政府要禁止電動車摩托車上路,希望在立法前先解決我們送貨的問題。”( C6 }7 g6 Q' ^
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——某批發布料檔口店主
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5 V; [: c- e) b 條例解讀
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8 X2 i9 l) ~/ _ 電動車或遭全面封殺,摩托車呢?+ x& F8 y8 b! r( P: D3 L
- S' N+ {: K9 m: W z& T5.39.217.77 摩托車限行范圍沒變增禁售禁油禁停限制
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廣州擬“五禁”封殺電動車摩托車報道在新快報見報后,昨日有讀者咨詢:摩托車是否全市都不讓跑了?就此,新快報記者昨日從廣州市法制辦獲悉,廣州限制摩托車行駛范圍並無變化,仍按“穗府〔2011〕29號文”執行,但是《條例》對摩托車有了新的限制措施,除了上面29號文規定的限制行駛,還規定摩托車限制行駛范圍內禁售、禁油、禁停等。
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* Y8 }+ L3 H* Y" M 正在市法制辦官網公示的《廣州市非機動車和摩托車管理條例(草案征求意見稿)》(簡稱《條例》)規定,對摩托車也有“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”規定,但范圍僅限於“本市限制摩托車行駛范圍內”。9 E0 Y" g' N6 H# q9 b" j
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市法制辦相關負責人昨日告訴新快報記者,廣州摩托車的限行范圍並無變化,仍按照市政府於2011年頒布、自2012年1月1日起施行的《關於限制摩托車行駛的通告》(穗府〔2011〕29號)執行。該文確定的范圍內(具體下附),才禁止摩托車銷售、行駛、加油和停放。tvb now,tvbnow,bttvb2 r' T' A! B$ I, e2 V8 d+ z2 u
Y4 ~' a1 U/ h; N1 H5 H6 _ 此外,有市民擔心,現在公共交通還不夠方便,如果電動車都禁了,給摩托車也設置諸多限制,今后出行恐更不方便。對此,《條例》第五條規定:市交通部門應當擴大和優化公交網絡,推廣公共自行車的使用,指導區政府推廣社區便民交通工具,完善微循環公共交通系統。 |
發表於 2014-10-14 10:43 AM
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