備受關注的北京公交地鐵調價昨日發布了聽証方案，北京市發改委就公交和地鐵價格調整各提出兩個方案。其中，地鐵的兩個方案起步價分別為2元(3公里內)和3元(6公里內)，票價不封頂。聽証會將於10月28日舉行。& P/ [/ ? }0 q! k! q( R
* r6 n4 N1 M5 w7 F現行地鐵路網最高票價10元7 i/ D1 |. m1 y
根據聽証方案，地鐵將以公里為單位實行計程票制，里程加價採用遞遠遞減原則，即距離越長加價水平越低。: z3 Q* ]" I8 v; X+ z
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具體來看，方案一為：起步3公里內每人次2元，3-6公里每人次3元，6-18公里每6公里加1元，18-42公里每12公里加1元，42公里以上每18公里加1元，票價不封頂。& d: ]/ f* @4 c
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方案二為：起步6公里內每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。
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! w% g! {. H0 r4 p' n: Q4 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。市發改委表示，里程加價採用遞遠遞減原則，從3公里或6公里加價1元，到最長20公里加價1元，以降低對中長距離乘客的影響。# V |! G V% k# u+ ^! D9 m
/ c5 h) g0 N6 b& ]. c! d& B# K5.39.217.77按照現行路網兩點間最長距離88公里測算，方案一最高票價為10元，方案二最高票價為9元。市發改委表示，線網規模擴大後，兩點間最長距離可能增加，最高票價水平也將相應變動。
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5 d1 B4 u5 ?: A6 h# c3 t方案同時提出，對通勤乘客給予一定優惠。每個自然月內，乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。
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老人免費坐公交 學生仍半價
( k1 X; ^4 j4 f \/ k% g: I6 j公仔箱論壇公交價格調整的重點則是將現行的四種票制票價，合並為一種票制票價，實現同城同價、城鄉一體。
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5 v+ x( _5 d) W% Q/ }' D5.39.217.77方案一提出，起步5公里內每人次1元，以後每增加10公里加價1元；取消一卡通普通卡刷卡優惠，學生卡刷卡5折優惠。$ ^. ^9 R- V; @3 ?4 p, K8 W S- R
0 i# F3 R) r1 |- _2 k# b公仔箱論壇方案二為：起步10公里內每人次2元，以後每增加5公里加價1元；一卡通普通卡刷卡實行5折優惠，學生卡刷卡實行2.5折優惠。
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同時，公交還將繼續給予65周歲及以上老年人、殘疾人等8類特定人群免票優惠政策，並繼續給予學生半價優惠政策。此外，逐步將老年人持証免費乘坐公交改為刷卡免費乘坐，並加強對學生卡的用卡管理。tvb now,tvbnow,bttvb$ B% l e9 ~- s/ h* z% r' Y: z2 E
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考慮兒童身高普遍提高的實際狀況，此次將兒童乘車免票身高由1.2米提至1.3米。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 T9 X2 Y! @0 u% X0 E/ M& c( ~
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此外，這次價格調整還將建立一個調價公式，每年對運營成本變化情況進行評估，按照公式進行測算，研究制定價格調整方案，相機進行動態調整。同時建立一個綜合評估機制，每5年左右對票價進行總體評估，適時進行系統調整。
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月票年票低峰票適時推出, ~2 J& t7 ^3 c; i
北京市發改委表示，根據前期征求意見過程中市民關於增設多票種的建議，此次價格調整方案中明確提出，由軌道交通運營企業根據客流引導需要及自動售檢票系統改造情況，適時推出低峰優惠票價，以及定期票(日票、周票、月票、季票、年票)、特定線路通勤票等差別化票種。由地面公交運營企業根據社會不同出行需求，制定商務班車、特定專線等，提供多樣化服務。5.39.217.77. D8 I0 v7 Z: c/ O
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2017年京津冀一卡通行
9 ]0 y W3 n4 |$ m2 L9 g# CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記者昨日從北京市交通委獲悉，在地鐵、公交票價調整的背景下，北京交通保障也將進一步完善，力爭到2017年底，中心城90%以上乘客步行到最近公交車站距離不超過500米，五環路內平均步行1公里即可到達軌道交通站點。此外，到2017年在京津冀重點城市試點實施交通卡互聯互通。
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( ?* {" o8 X& [$ j" u2015年底前，13號線、八通線安全門將投入使用。2017年底前，完成1、2號線加裝安全門。
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$ Q+ a, j, g( G6 T/ @9 ^" ftvb now,tvbnow,bttvb為提高地面公交准點率和運行效率，2015年推進京藏高速公路、四環路公交專用道施劃工作。2017年公交專用道里程達到480公里。
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到2017年在京津冀重點城市試點實施交通卡互聯互通。研究融合公交、社保、醫療就診、金融支付、特殊人群補助等多種功能的“北京市市民服務一卡通”，逐步實現實名制。 |
發表於 2014-10-14 03:59 AM
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