2014年10月11-12日，CTCC中國房車錦標賽聯合WTCC世界房車錦標賽、亞洲GT、亞洲勒芒等七大賽事，共同奏響中國賽車好聲音。來到年度分水嶺一役，也就是賽季只剩下兩個分站賽的時候，超級量產車組別的競爭格局也已經白熱化，甚至俱樂部杯的競爭，也相當激烈。史翠英群星車隊再度駛出雪佛蘭科魯茲掀背賽車，挑戰這條中國最馳名的上海國際賽車場。
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, i2 I: \/ ]! Z# s8 y5.39.217.77回顧上一場比賽，史翠英群星車隊可謂表現相當勇猛。攜著韓國站的包攬冠亞軍之勢來到首都北京，在決賽中張志強與陸淦在狹窄多彎的金港賽道，經過一番激烈的攻防纏斗，最終分別獲得亞軍以及第四的好成績。僅僅相隔不到四天，他們又再披起戰袍，在上海國際賽車場展開第七分站的准備工作。tvb now,tvbnow,bttvb) h7 a# u6 _$ M! {, b
& [( I6 ?6 _- z+ itvb now,tvbnow,bttvb賽道數據：TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 w: M1 x" W* D$ g8 [
上海國際賽車場 三號組合
1 D f0 W! q+ B$ a公仔箱論壇全長：4.602公里
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L$ U* q' B! ?5 m5.39.217.77作為中國賽車運動的地標，上賽場是中國現役唯一的國際汽聯一級賽道。而CTCC所使用的是三號布局(即4.602公里)，即左、右彎各7個的賽道架構。近些年中，該布局僅在CTCC與WTCC同場競技的分站中被使用。從賽道特性上看，賽車的引擎動力和制動系統是考察的重點。
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周四及周五，CTCC開放車手進行兩節的自由練習。史翠英群星車隊的陸淦及張志強也駛出賽道收集新車的數據。張志強表示，“我們的新車第一次在上賽場比賽，完全沒有數據，所以第一節試車還沒進入狀態。到了周五，我們有一些微小的調整，目前看來一切還是在設想之中進行。”而談到上海F1賽道，張志強也有自己的一點心得：“其實這條賽道很考驗賽車底盤及發動機的性能。像一號彎，這種特別大的彎，車的表現就不如在小的彎好。但是我們的團隊一直在努力做到更好，我想每一站，只要我們再進步一點，一定會有回報。”* m `8 l L: s, {" W! O
: _4 x+ m8 X6 T) y6 o+ S周六，10月11日，CTCC上海站將進行排位賽；周日，10月12日進行第七站決賽。 |
發表於 2014-10-11 04:14 AM
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