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[中國內地] 機場15架飛機 4架學員私有 飛行俱樂部 學員多富豪

本帖最後由 serrurier 於 2014-4-19 01:02 AM 編輯
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機場15架飛機 4架學員私有 飛行俱樂部 學員多富豪
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; ^5 G/ X  R7 x; u" @一架金海湖航空俱樂部的小型飛機日前墜落北京密雲水庫,距離水庫最近的密雲機場飛行俱樂部的教官駕駛直升機,將傷患及時送到醫院救治。飛行俱樂部是學習飛行駕駛的專業場所,俱樂部的學員中除了想當飛行員的專業人士之外,也有以此為樂的私營業主、演員和「富二代」。
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密雲機場飛行俱樂部去年開始招收會員,目前有40餘人。據悉,要拿到私人飛行執照的花費不菲,學習固定翼飛機駕駛25萬,直升機駕駛30萬元。《北京青年報》報道,負責學員理論培訓的余筱莉透露,學員以40歲的中年人為主,最大的50多歲,最小的年僅22歲。作為一項以男性為主的運動,不少女性學員在這個群體裏顯得很突出。密雲機場華彬天星通用航空有限公司總飛行師曹威說,性格外向的女性,對飛行技術掌握很快,駕馭飛機也很自如,絲毫不輸給男學員;而內向型的女性飛行時非常專注,這是她們的優點,但她們對突發問題的處理往往偏弱。相比來說,曹威認為前者更適合開飛機。「學開飛機要克服很多生理上的困難。」
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曹威說,有個男學員暈機,一上飛機要隨身帶個大塑膠袋,邊吐邊飛;還有的女學員膽小,在空中不敢動手操作。「我最接受不了反復出錯的學員,經常對他們發火。」
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曹威說,他不管學員多有錢,社會地位多高,出錯當時就要批評,但事後他會通過聊天緩解緊張氣氛。
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據悉,有些學員家裏不僅修建了機庫,甚至還有私人跑道。但也有一些學員將飛機交給俱樂部託管。目前,密雲機場有15架小型飛機,其中4架是學員存放的。託管的成本也令人望而卻步,以一架200萬至300萬元的普通私人飛機為例,交給專業的通用航空公司託管,一年的花費至少在四五十萬元。如果定期飛行,費用還會更高。飛行俱樂部的入會條件嚴格得幾乎「苛刻」。余筱莉介紹,飛行理論課程涉及飛機原理、航空氣象、空中領航等專業知識,學員必須具有高中以上學歷。學員入會前,還需要到航空醫院進行體檢,不能身患與飛行有關的疾病,身高達到160厘米以上,學員的雙腿必須等長,視力正常,不能有色盲和視差。
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體檢通過之後,學員和飛行俱樂部簽訂合同,交錢學習飛行駕駛。培訓分兩部分:50個小時的理論培訓和45個小時的飛行訓練。余筱莉說,很多理論知識抽象而枯燥,比如雲、雨、風甚至霧霾是怎麼形成的。她的授課方式更像教小學生一樣,課上提問,課後留作業,定期還要考試。
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