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[中國內地] 國產首型“會飛的船”通過驗證 已完成海試


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      它是世界上航速最快的船舶,最快航速可達210公裏/小時;公仔箱論壇& A7 a& ~0 p3 x1 p
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  它能在海上飛行,最高能爬升到150米高度;
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  它的“學名”叫海上地效翼船,形象些說,又可稱作“海上飛船”。8 ]" c9 B# R& L
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      由中船重工集團702研究所研制的我國首艘商用海上地效翼船——“翔州1”在海南三亞順利完成試驗,獲得中國船級社頒發的檢驗證書,完成入級登記手續。海上地效翼船由此踏上了在我國商用的徵程。
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+ m2 m) y2 H, u( N  x9 _2 O4 G  b" Wtvb now,tvbnow,bttvb      飛行
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+ E2 R" g. Q. e" Z公仔箱論壇  起降無需機場設施或跑道,只需長度超500米水域! t9 q5 u% T* ^& @; `

6 j+ S6 d: A; ^( ^9 p# utvb now,tvbnow,bttvb  伴隨著轟鳴的馬達聲,原本靜浮在海面上的“翔州1”地效翼船開始發動。起飛過程中,“翔州1”連續三四次拍打波浪,最終脫離水面,穩定在兩三米的高度上超低空“貼水”飛翔,一眨眼的工夫,便從一兩百米外飛到面前,忽地又飛將過去,不見蹤影……2 Q: o; ^# x& M2 h, T  A
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  “整個海面就是它的跑道,可隨時隨地起飛、降落。”中船重工702所黨委書記蔡大明告訴,地效翼船起降無需機場設施或跑道,只需長度超過500米的水域。2 f* F/ H- M* N# i5 g& n5 ?* g" z

8 J+ ?$ y) B. [2 k1 T$ s8 Q/ Qtvb now,tvbnow,bttvb  據介紹,“翔州1”船體總長12.7米,總寬11米,總高3.9米,最大起飛重量為2.5噸。
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7 t9 \" Z6 {' t- Etvb now,tvbnow,bttvb     “翔州1”客艙中有4排座椅,可乘坐7人。船身有兩個艙門,便于乘員進出和應急撤離。% G, l  {% d! u9 \7 M5 H

; @9 F1 t: g% i5 Z# S/ a5.39.217.77  “翔州1”採用組合翼總體布局,即中央翼、外翼和水平尾翼。中央翼展向(左右橫向)長度為2.72米,弦向(前後縱向)平均長度為3.125米,這種設計可最大程度發揮地面效應,外翼可在地效區外高空飛行時更好地發揮作用,而尾翼則控制縱向平衡,即抬頭低頭等動作。公仔箱論壇" T+ s+ s% N; G, f! A* e% X, z

  C: h' E1 ^2 [9 V0 M9 B  “過去,為了讓船在水上航行時所受阻力更小、航速更快,人類想盡了各種辦法。”海軍工程大學教授董祖舜列舉道,比如後來相繼研制出的滑行艇、水翼艇、氣墊船等多種船舶,“但這些船舶又各有劣勢,比如水翼艇容易產生空泡,氣墊船顛簸非常厲害等”。, i# s, _: y8 z( B5 N0 v$ A0 w

" E+ V) K5 M/ R1 Dtvb now,tvbnow,bttvb  地效翼船的誕生,讓人類的探索有了新突破。董祖舜說,在該船前行過程中,一是靠發動機提供的動力,二是靠地面效應形成的升力。
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  地面效應,讓地效翼船收獲了更高的航速。拿“翔州1”來說,其巡航速度達140—160公裏/小時,最大速度可達210公裏/小時,是普通船舶的7—20倍,比直升機快約一倍。此外,它還具備油耗低、裝載能力強、續航力大、經濟實用等特點。6 n9 @* y$ z0 Y% c
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  “由于在起降階段要經受住海浪的劇烈衝擊,海上地效翼船對船體強度的要求非常高。”“翔州1”總設計師、702所研究員袁昌華告訴,“翔州1”採用了先進的泡沫夾心復合材料結構,關鍵連接處則採用了高強度金屬材料,結構強度和剛度好。此外,海上地效翼船的設計難度還體現在其穩定性方面,“貼著水面飛時要穩定,飛高了也需要穩定,這就要求設計上有更全面的考量”。袁昌華說。8 C% z3 u; Z& ~* \, f" Z
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  在董祖舜看來,“翔州1”屬第三代地效翼船,已達到了國際先進水平,“在這個領域,我們已經可以向俄羅斯看齊;相較之下,我們在大型化、實用化上還有潛力可挖”。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: T3 C3 {; D3 u! Q" n2 e# w: n* t
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  載重大、航程遠,將開拓公務和民用市場新空間
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/ A- [8 w+ j- c. {  此前,“翔州1”已在三亞經歷了近一個月的海上試驗,各項性能均達到設計指標。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# O8 Y" W( T- P7 k* b

- x+ b" N$ K( A  Q5.39.217.77  “翔州1”取得船檢證書,標志著我國邁出了地效翼船商用的第一步,由此將開拓公務和民用市場的新空間。據蔡大明介紹,目前已有2家單位與他們達成訂購意向,一旦開工生產,8個月左右便可完工。公仔箱論壇8 a! Y) B. [9 ]7 ~$ p7 O6 I

! s$ @4 o, l3 n, y* s0 a0 T; n5.39.217.77  “下一步,我們還將開發可搭乘50人的新型地效翼船。”蔡大明認為,技術上沒有太大跨越,不久就能實現,屆時航行速度有望達到350公裏/小時。
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# X# y$ n! {# [+ G6 qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  批量生產之後,地效翼船的成本也將大為降低。“從設計、研發、建造到試航,‘翔州1’前後花掉1200多萬元。有了更多訂單,每艘的造價有望降低到750萬元以內。”蔡大明說。
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