97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音

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97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) _6 c1 f7 J/ }6 h6 x

4 n4 ?/ A- `2 @+ a公仔箱論壇http://www.tudou.com/programs/view/-ZPVTUXqkcY/
; H6 }3 g- s; [; _公仔箱論壇
1 c1 ]3 x5 H1 p. L1 e附通话记录：$ j% d( Q* h' y: _2 P- l
[00:20.38]解除自动驾驶报警TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 Z; T! q% W5 t$ ~# Z
[00:22.56]近进台：你马上降到1500# w, N5 {0 t& _; T' L
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500
% w+ f1 U3 u, L( ~公仔箱論壇[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近: ]6 s9 T* V% q* b  E" I; x5 X
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  Y4 a8 p( k% y% a* h+ ^+ B
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？tvb now,tvbnow,bttvb$ S/ r+ X( D( B0 p# ^
[00:42.26]副驾驶：对阿5.39.217.775 G. G. p7 O0 v4 J' b
[00:48.89]解除自动驾驶报警
6 O# q* g4 _# _9 j) ^8 [5 X. ^2 A! t[00:53.94]副驾驶：308
9 g3 W4 m% D( x; l" Y, }公仔箱論壇[01:02.76]联系广州160.35tvb now,tvbnow,bttvb1 W+ ]- c$ m3 z" d  U; Y6 f7 W
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度& k2 d+ ?2 V" k- ]
[01:18.45]副驾驶：现在航向135
3 r, V& E  m1 r/ N. u[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好
7 `) D7 h8 a- c: p5 S2 X) p公仔箱論壇[01:29.20]近进台：你现在马上降到900
3 n( h7 Z6 f, F* x+ Q2 l( X4 B" nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[01:31.48]机长：3456建立盲降TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 ]* @( ?' M- ]& t. D" f
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见
3 U- C" m# O. k& A3 {1 o6 \# y[01:36.71]机长：注意高度
* p8 q" f! w, k( [5.39.217.77[01:41.00]机长：注意雨比较大5.39.217.776 Q6 d: r6 {- ~2 ]
[01:45.97]塔台：CZ3456
! k5 b8 Z  E/ U) }) N% k2 Dtvb now,tvbnow,bttvb[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了5.39.217.77& @5 m' A$ B" Z6 j* o4 D" N
[01:54.59]副驾驶：330度左右
3 ^# F6 q' k  {5 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺
% k4 b$ K: M, ytvb now,tvbnow,bttvb[02:11.92]副驾驶：看到机场灯
& \1 N$ ]  R$ w公仔箱論壇[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~
1 @# R; n# d; y4 L( NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[02:18.16]机长：油门预位6 O6 k0 r* I8 C7 P3 a8 U; s5 w3 N
[02:25.55]机长：注意偏航
) x/ v2 X3 h% X- A1 j[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯
2 x7 K$ Y6 q. l0 n; `公仔箱論壇[02:47.05]机长：决断高度+ @$ l$ M/ T( q" e: Z
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的
' E7 m( ~+ r$ H3 e: y, F公仔箱論壇[03:00.63]副驾驶：下滑道太低
, F. B0 i! X+ a6 rtvb now,tvbnow,bttvb[03:04.61]机舱警报(下滑道低)
+ S, n% o  o' n. y[03:06.35]副驾驶：注意速度+ I: G( X* q' }: ^# ^  Z
[03:06.75]机长：速度没事
$ ~+ B' f) @& Q/ ttvb now,tvbnow,bttvb[03:08.75]机长：大一点没事
# h" w6 D  D+ i' v- K4 g5.39.217.77[03:12.54]副驾驶：偏左一点
: d5 Y9 r0 P* y9 mtvb now,tvbnow,bttvb[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)
; X! X5 w7 S$ i$ T) g+ ^5.39.217.77[03:20.97]第一次触地/ r8 w, q: p, U) t8 A: O7 \* a
[03:22.28]机舱报警(超过过载)5.39.217.77- ?3 f+ }8 I: T
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门!TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( n7 _. G) S: |9 y* e
[03:25.26]第二次触地tvb now,tvbnow,bttvb- U# l! E% D) Y7 B
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!5.39.217.77$ k0 {1 G, L4 ]  V* U
[03:28.28]第三次触地TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, `- Q. G! e7 H. m
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
5 @5 Z2 B% n; z) a6 B7 \[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)
. \/ x! c: ~/ STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[03:40.69]机长：杆失去重量了
& M; C' w& B- b) u! t, Q  x6 h! ]' @: P5.39.217.77[03:45.84]机长：加油门!公仔箱論壇# Z+ X6 C' E# p5 K
[03:52.64]机长：检查了吧?5.39.217.771 e3 W. I5 y& E, x1 r
[04:34.68]机长：再绕一圈
% h" u0 i3 v' O, b# H- m公仔箱論壇[04:49.34]机舱报警(液压系统)tvb now,tvbnow,bttvb6 _; j% |& K" i
[04:56.08]机长：不用带得太大!
; D# I  P7 r7 E% Y! a* oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦
- ^, A: h/ ^$ ^公仔箱論壇[05:05.96]塔台:明白
' m- p4 i" M* X1 C. |: w9 S  E[05:07.30]副驾驶：你声音大点
+ t& l' Y; F  `0 @2 [[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你5.39.217.77  ?3 y6 M  e- ^& a  z
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了
# D; ^% k" ?9 S4 D0 G/ F[05:21.03]机长：上升1200
/ A# L; D% L3 _3 V, F  {公仔箱論壇[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456
6 L, ~% n, x) A( w4 ]& C* fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转
& {5 D, f6 B9 z& g4 O1 T, I: D5.39.217.77[05:49.02]机长：左转天气不好啊
5 p; P0 D4 B. c  A: s; _4 E5.39.217.77[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转
  r  d& |# W  T6 j. I! ?! z9 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[06:02.61]塔台：请报一下位置. E. W5 w- o& t; @6 @6 _" y4 x# T
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~
# K' O- y( k1 q[06:32.35]塔台：你现在位置?tvb now,tvbnow,bttvb8 s) g2 z- D0 ]7 ?7 }
[06:36.28]副驾驶：在三边上5 y/ D9 J9 [6 g7 W* s
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里
  [1 N# p+ W7 S# _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!!tvb now,tvbnow,bttvb" v& B" x8 Y4 X/ v; F- B; a
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!
) T# v' k- c. R' M/ |9 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[07:46.72]塔台：频率111.3  t, I5 S1 R. @, K7 c
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!
& ~7 F  t+ ?, d公仔箱論壇[08:20.15]机舱报警(起落架)
- M  |% F3 }; d  ^  j- A[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离
1 Y% G9 q, ^% h. t0 z$ ctvb now,tvbnow,bttvb[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了5.39.217.770 i6 ]' [5 }! z3 ^7 l& u6 n6 y
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈5.39.217.77/ q$ A, Y2 _* ], }& Y, ~) l
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置?
/ @- z- H  N! b4 l' w. p[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200
) ~6 h3 g# s! a# s5 N公仔箱論壇[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转
+ |( F" d. q' k1 O) k& p/ n9 q5.39.217.77[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了7 `; p% o! d9 J4 z
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到tvb now,tvbnow,bttvb2 \, t; s4 a2 S8 E/ G
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录
. W* o( P- J# f4 o& y5 ?[10:09.54]机舱报警(襟翼). Z1 s, V, ]/ S+ b1 `
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个!TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 C  N5 }8 C$ O* {- {2 ^
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ K/ L. W: }! g0 v  @# u5 V+ T: D' p
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& f9 q+ H8 {: [# d3 J3 A2 h
[10:29.88]机长：我看到跑道了tvb now,tvbnow,bttvb- {( m. l1 {7 k# B7 X# W6 L3 r
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车公仔箱論壇+ ?2 g( |" G8 L: Q
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道!公仔箱論壇# Y/ _9 n9 @: ]; m, y: F
[11:08.11]机长：我走反向降落
, W% `" t  z; ?$ \" ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大* D3 i$ t  _( R; s: ], D2 D8 j, T1 `
[11:22.20]机长：情况不太妙阿!公仔箱論壇9 r) M. k7 ?- }/ F+ c' V: g
[11:50.49]机长：注意高度阿
/ S, g  [+ o4 Y+ p) H0 Xtvb now,tvbnow,bttvb[12:06.01]副驾驶：高度高了吧?5.39.217.776 w0 D) g( u+ e* q$ d+ U  z+ I; B) s
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了!! D4 e# D1 h' b9 ?0 {2 b8 K( j
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)0 l& Q  |/ B  C3 G2 j7 H
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)
. _  w4 @0 L0 K7 _7 o* M5.39.217.77[12:23.99]副驾驶：下降率太高
( c( {8 r+ B* Y$ Z" RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  S/ M$ Z6 S8 v; t4 b# E" YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)

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１９９７年５月８日，中国南方航空有限公司深圳公司波音７３７-３００型Ｂ２９２５号飞机执行重庆深圳３４５６航班任务，着陆过程中失事。机上旅客６５人，其中死亡３３人，重伤８人，轻伤２０人；空勤组９人，其中死亡２人，重伤１人，轻伤６人。
/ s& u1 j9 s! h, o事实情况! Z. w% I( J# U

% l3 ^$ [/ k0 a2 {5 S# H5 ~3 g6 D1.经过情况
# ]* K8 t0 }# _7 ~! ]1 e    当天，２９２５号机１９：４５自重庆江北机场起飞，预计２１：３０到达深圳黄田机场，２１：０７与深圳机场进近管制建立联系，按正常程序向３３号跑道进近。２１：１７与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大，看见跑道叫”。２１：１８：０７机组报告“已建立盲降”，２１：１８：５３机组报告“看到引进灯”，塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近，塔台看见飞机着陆灯，但雨中灯光不清楚，地面雷达显示，飞机航迹、下滑高度正常。２１：１９：３３飞机第一次在跑道南端接地，接地后飞机跳了三跳，然后复飞。复飞后左转上升到１２００米，塔台提醒机组开应答机，但二次雷达上一直没有显示。２１：２３：５７，机组报告在三边位置，要求其它飞机避让，２１：２３：４０，机组再次要求其它飞机避让，并报告“有紧急情况”，驾驶舱内出现多种警告。塔台告诉已让其它飞机避让。２１：２４：５８机组要求落地后用消防车、救护车，塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈，并报告准备向南落地，塔台同意向南落地，并告诉２９２５号机组，“前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大”，机组回答明白，并说“我准备落地了”。２１：２８：３０飞机着陆，着陆后飞机解体、起火。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 \4 v; V* j, l9 H) L+ m' \: J- ~/ C

' p$ l, u4 y4 x; T( G6 t+ t7 y# @tvb now,tvbnow,bttvb2. 现场勘察情况7 J; O$ g# A/ C% y  p% r: Y9 q% {6 J
    (１)第一次由南向北着陆。进跑道后，距跑道南端３８８．５米，发现第一块轮胎小碎片。距跑道南端５０２米，发现第一块金属碎片。距跑道南端５６１米，跑道中心线左侧２５米，发现１条长５４厘米、宽２８厘米，呈撕裂状轮胎片。距跑道南端５７０米，中心线左侧２０米处，发现前起落架左轮轮片，长４６厘米、宽２１厘米。距跑道南端５８０．５米，中心线附近，发现飞机主轮防滞刹车电磁活门。距跑道南端８０１米中心线附近，发现前起落架左轮轮毂内环（边缘呈不规则断裂）。以上情况说明，飞机第一次着陆时前轮接地后，左前轮爆破，碎片散落在跑道上。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 u! h! @  k% s: Z; v- W. ]/ d
从距跑道南端３８８米至８０１米的范围内，道面上有较多的铆钉（多数为剪切痕迹），还有少量金属片、胶管、固定夹等散落物。上述情况表明，第一次着陆时，飞机结构受损。
! n- ?2 T0 ^' m. Q/ _# R) U6 Z    (２)飞机复飞后，第二次由北向南着陆。进跑道后，距跑道北端４２７．２米，中心线右侧４．５米处，有明显的机身下部擦地痕迹。在此痕迹的右前方，离机身划痕中心线右侧４．８米处有右发动机擦地痕迹。在机身下部擦地痕迹的左前方，离机身划痕中心线左侧４．９米处有左发动机擦地痕迹。距跑道北端４４１米处，道面中心线附近出现３条明显的擦槽，擦槽最深２厘米，最宽１２厘米。经查实，这３条擦槽分别是前起落架左轮轴（左侧）、拖机接耳和前轮转弯作动筒触地划出的沟痕。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ \: }3 R: ^4 H  v! k* h0 s) W" E
    飞机擦地后，拖滑约６００米后解体。飞机中部和右大翼后缘严重烧毁，该处距跑道北端１２００米，在跑道中心线或侧１０５．７米附近有前起落架、襟翼片、缝翼碎片、行李架、客舱座椅等散落物；机身前段长度１２米，局部破损，有翻滚但无燃烧痕迹，机头朝北，驾驶舱局部变形，仪表板及中央操纵台有大量泥浆，起落架手柄在中立位，机头下部凹陷，气象雷达天线下部向后弯曲。距跑道北端１３７０米，跑道中心线右侧７９．４米处，有较为完整的后机身。左主起落架、右发动机散落在跑道左侧，左发动机底部磨损严重，风扇叶片部分折断，部分弯曲。右主起落架散落在跑道右侧。右主起落架内侧轮胎爆破，右发动机底部磨损严重。在约１２３０米×２５０米的范围内，飞机残骸及散落物分布在跑道中心圈以北的道面及两侧草地上。
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" P. S4 O$ ?, E* f1 F& u2 y2 Y5.39.217.773.飞行组技术和身体情况tvb now,tvbnow,bttvb0 i" T* K! d& \5 p2 y8 J
(１)技术情况
6 v4 s" ~. E, B: K  O) n  G5 c机长：林友贵（左座），男，１９６０年７月出生，天气标准：１／２。总飞行时间１２７３８：０８小时，其中报务员时间９０８４：５１小时，驾驶员时间３６５４：１２小时。tvb now,tvbnow,bttvb6 _+ {3 y/ w2 t, P9 E3 T, y6 Q
所飞过机型：ＴB-２０（１２０小时），Ｙ-7（５２：１４小时）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 `. z. E$ B6 P$ K( ?6 A9 S0 ~
现飞机型：波音７３７-3００型飞行３４８２：０４小时（单飞２２小时）
( F' y) |0 |) k; e3 D" C１９９６年１２月２９日技术检查合格。公仔箱論壇/ N" D" V  L* l: m
副驾驶：孔德新（右座），男，１９５２年４月出生，天气标准：１／２。总飞行时间１５５３７：０１小时，其中机械员时间１１２０３：２５小时，驾驶员时间４３３４：３６小时。
- S$ L+ \0 V4 N9 i$ t所飞过机型：ＴB-２０（１３０小时），夏延（３６小时）
8 ]) ]" O2 F/ I9 g0 fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。现飞机型：波音７３７-3００型飞行４１５８：３６小时（单飞８８小时）5.39.217.771 i4 g$ _: S2 i2 q
１９９６年１２月２５日技术检查合格。
4 a) ?0 y7 c2 W观察员：肖荣，男，１９４８年７月出生，总飞行时间：５１７９：５３小时，在波音７３７-3００型上只进行了１２３：４３小时的模拟机训练。最后一次技术检查时间：１９９７年４月１８日。
1 V& l$ G# w5 N, `' cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(２)持证情况tvb now,tvbnow,bttvb; c2 [" w" ]7 J8 s& M" q% e
林友贵，驾驶员执照有效期至１９９７年１１月，体检合格证有效期至１９９７年１０月；
) }/ \$ N, B6 b3 t0 G公仔箱論壇孔德新，驾驶员执照有效期至１９９７年７月，体检合格证有效期至１９９７年１０月；公仔箱論壇' S$ g6 r  S. U7 b3 t: f
肖荣，驾驶员执照有效期至１９９８年４月，体检合格证有效期至１９９７年９月；
! {+ [1 C; _; O' i/ ]6 n公仔箱論壇(３)身体健康情况, D7 k; t* S$ d5 [7 F8 M( T
    机组成员１９９７年度体检结论均为飞行合格。本次飞行前机组成员均按规定进行了出勤前体检，飞行前８小时未发现机组成员饮用含酒精饮料和服药。通过舱音记录分析和向同机组乘务员了解，在飞行过程中机组成员身体无异常，排除机组空中失能。5.39.217.77' Z& {$ M' b2 x3 ?9 }3 t0 z( c9 D# o
5.39.217.77% I+ Y. v( S6 p: G- M
4. 天气和通信、导航设备保障情况
: ?  g# A5 @$ U+ c" d, G公仔箱論壇    深圳航站天气预报：５月８日１７：００～５月９日０２：００，１７０度风７米／秒，能见度６０００米，弱的阵雨，满天云１５００米，有时出现１５米／秒的风，风向不定，能见有时１５００米，强的雷阵雨，５～７个量云３００米，３～４个量积雨云９００米，满天云１２００米。
4 c4 F* }$ C) _( z3 N( X8 f5.39.217.77    １６：４０发出危险天气“机场警报”：
+ p/ j. G* @8 f& H7 d) c) p  C5 ]5.39.217.77    由于受锋前雷雨的影响，我区域内今天晚上到明天上午将会出现大范围的不稳定天气发展，本站短时还将出现雷雨大风天气，请有关单位注意。5.39.217.77* K. l: L: S  P2 T8 R( b
    １６：５０发出了订正天气预报：
4 g  C4 B+ L7 l7 c0 L! i( k公仔箱論壇    １７０度风７米／秒，阵风１５米／秒，风向不定，能见度１５００米，有强雷雨，１～２个量云２４０米，５～７个量云３００米，３～４个量积雨云９００米，满天云１２００米。
' Y9 ]( @. Z- A; h* O# c    １８：００发出危险天气“机场警报”：
: x. x+ u6 Q7 i: h# g3 h. qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    向机场现场、空管、航空公司签派等单位通报：本场将出现雷雨大风天气，请有关单位注意，并通报即将起飞的机组。3 W3 ~# I" A1 C. \& N
    ２１：００天气实况：' N5 ?. T1 c9 @7 G! K
    ２９０度风７米／秒，能见度１５００米，３３号跑道方向跑道视程１４００米，中阵雨，１～２个量积雨云１２００米，５～７个量云１２００米，温度２３℃，露点２３℃，场压１０１０ＨＰＡ。
+ v6 F" R/ |! K! L, u* G1 q' @    ２１：３３特选天气报告：
+ m' d: n3 j. Q% W5.39.217.77    ２４０度风７米／秒，能见度２０００米，中阵雨，１～２个量低云２１０米，３～４个量积雨云１２００米，５～７个量云１２００米，温度２２℃，露点２２℃，场压１０１０ＨＰＡ。公仔箱論壇8 Z% d* T$ `4 z" E" H9 `# L

* y* {' }* W2 G/ k' g& ^tvb now,tvbnow,bttvb    通过听陆空通话录音，看雷达录像，查阅有关资料，确认当时的通信、导航、雷达等各种保障设备工作情况正常；天气符合机场开放标准。1 k; f( c/ a; h0 p

king0030

5. 飞机和发动机情况5.39.217.77( o9 j7 l0 K, A
(１)飞机
# X: ]6 z2 p4 y  L! ~型号：Ｂ７３７-３００Ｂ
2 |* L" |  {) u6 j( L8 @1 ~1 P制造厂：美国波音公司公仔箱論壇% ~, w# a, j+ \3 h1 y9 y
注册号：B-２９２５
. m4 q8 E4 E( Y7 {出厂序号：２７２８８
1 N: Y4 j: U! K出厂日期：１９９４年２月２４日，１９９４年２月２８日到深圳，至１９９７年５月７日飞行８４５７：５３小时。
4 a7 _3 Z0 |; |! s+ eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。适航证号：ＡC0７８３
. T  R& x/ m0 T  H3 [" [* G% S. v8 Itvb now,tvbnow,bttvb国籍登记证号：ＮＲ0９４０
) ~2 }, ?' W' D9 P& M& z公仔箱論壇电台执照号：９５—４７７/ @, u% p0 i8 t6 D( ^
(２)发动机5.39.217.77! u# F7 I% o) i- P! ~
型号：ＣＦＭ-５６-３ＣＩ公仔箱論壇9 F% h, s6 A- t% w+ Q0 Q: @  v4 r' L
制造厂：ＣＦＭＩ公司tvb now,tvbnow,bttvb; C! ?# @+ x5 R& r2 x4 T
序号：左８５７７９２右８５７７９４
" Z' j- m  |  y/ q* ~7 c公仔箱論壇至１９９７年５月７日，左发飞行８４５７：５３小时，右发飞行８４５７：５３小时。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% I9 _& ?  _) _( p0 j6 E1 y- t
(３)文件、资料检查& J& a: U) F- C5 I3 }( b
适航指令：截止１９９７年５月７日止，完成所有适航指令。- b: y4 K* i' l6 H' i- M
时控件控制：全部时控件
8 f; U# @6 b" N& d* N5.39.217.77均在有效期使用期限内，无超寿使用件。
: f' D& ~6 E" h- U8 q1 \tvb now,tvbnow,bttvb保留项目：至１９９７年５月８日飞机失事前，无保留项目和保留故障。
! H# e; B" Y8 g, ]( XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。飞机定检维护：从１９９６年７月８日至１９９７年４月２９日，已完成２Ｃ检１次，1Ａ-1２Ａ检各１次，无重大故障和重大修理。
- f, `0 }# ^4 S' Q公仔箱論壇(４)残骸检查
6 c9 J3 ~) k9 @7 I5.39.217.77机身：除机身尾部较为完整（底部有摩擦痕迹）外，其余全部损坏。
0 Z& P- f* _7 \* U" z# B, @$ hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。机翼：左大翼除翼尖无严重损坏外，其余全部被烧坏，右大翼翼尖缺损，前后缘均被烧坏。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 \8 q- o8 e3 a& K: W0 ^
发动机：左发燃油滤、滑油滤干净正常，大部分风扇叶片折断或弯曲。右发燃油滤丢失、滑油滤干净正常，大部分叶片弯曲。两台发动机报废。公仔箱論壇: Y) E7 S, I/ y! D! B
起落架：左起落架：２个主轮在位，内轮破裂、外轮完好。
* _/ }# C8 Y  I( h% q公仔箱論壇右起落架：２个主轮完好，减振支柱外筒压缩到底，并撞击内筒根部，有撞击痕迹。
+ U6 Y7 N, |4 |: m  U5 x5.39.217.77前起落架：收放作动筒杆断，前轮转弯作动筒拉杆折断，左轮脱落，右轮胎爆破。5.39.217.772 {7 g) T; ?. z
通过检查和飞行数据译码分析，失事前，飞机、发动机及系统处于适航状态。燃油、滑油化验合格。7 G# l! R, \  s- F' S( @1 Y

# B8 T$ [3 v+ N* D/ {" e5.39.217.776. 飞机装载及重心情况tvb now,tvbnow,bttvb4 r% p+ F  y1 Z3 _0 W
本次航班可用最大业务载量为１４２４８公斤。共载旅客６５人（其中成人６４名，婴儿１名），重量为４６１６公斤；装载行李５８件，重量７５０公斤；装载货物２９件，重量55４公斤；装载邮件１３件，１２公斤。以上共装载５９３２公斤。与最大可用业载相比，空载８３１６公斤。. d& u' \/ K% T/ g
根据该机装载，无油重心应为８．５％—２８％，实际为１７％。起飞重量重心应为７．５％—２８％，实际为１７．２％，重心均处于最佳位置，符合要求。5.39.217.773 Z" t4 c; z8 c9 `( |
据此证明，该机不存在商务超载和装载平衡问题。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* j3 R! |  C+ X' @. [
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* ?* Z* c& L' D5 H
7. 非法干扰问题
0 k9 I8 w, ?" w$ I0 Q公仔箱論壇（１）根据现场勘查、走访目击者后认定，本架飞机着陆前没有发现火警或火灾，可以排除起火后落地的可能性。
1 F2 c2 a$ J4 x  U/ M- P" H  d3 Z5.39.217.77（２）本次航班所有旅客、行李、货物都按规定进行了安全检查，没有发现任何违禁物品，排除易燃易爆危险品装机的可能。5.39.217.77- y/ |0 Q6 b* l/ \
（３）经提取检材化验，没有发现飞机残骸上有炸药残留物，也没发现有爆炸后形成的痕迹。
/ H6 X  }; \: P; r1 m- u3 |$ v+ |（４）经走访部分生还的空勤组成员和旅客，可以排除非法干扰航空器飞行行为的存在。5.39.217.777 l" U/ W, ^" Z# m% K
8. 目击者反映的情况
$ [5 }* g4 O) c* O1 }; s（１）据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映，飞机由南向北落地时雨很大、很密。当飞机复飞后由北向南落地时，大雨，天很黑，能见度差，飞机高度高、速度大，下沉很快。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- T( i0 O! h/ P" x
（２）据在该机前３分钟落地的深航８２２航班机长反映：雷达上看平州至石龙有一条“红区”（雷雨区），宽１０～２０海里。1 M( ~& g7 [% ^  B
据在该机第一次接地之后５分钟落地的国航１３０５航班机组反映，从雷达上看机场南头有雷雨，切入盲降后遇到大雨，８００英尺出云看见跑道，雨比较大，由于跑道积水，着陆灯光效果不好，看不清地面，只能*看跑道灯的接近率来控制飞机。
  U3 Q% s5 d  v4 X! q) K2 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（３）２９２５机组乘务员反映：第一次接地时，坐在后舱门的３名乘务员的座椅折断，飞机中部１７、１８排行李架凸起呈弓形，飞机地板裂开凸起，窗户变形，部分顶板脱落，客舱内有焦味，瞬间停电，客舱后行李架部分物品掉落。tvb now,tvbnow,bttvb, S  S( H$ [1 v

) B7 j9 Y4 \4 }, J6 ~1 ?6 Ctvb now,tvbnow,bttvb原因分析
1 p! n# \& j9 {9 y& T& ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（１）２９２５号机在五边进近过程中，决断高度之前，飞机姿态、航迹、下滑道保持均正常，但速度偏大（１４２．５海里／时，正常速度为１３６海里／时）。机组报告看见引进灯，接着又报告看到跑道。决断高度后，因为当时飞机是在大雨中飞行，机组决定“灯晚点放”并使用了排雨剂。
% d( F$ @# _' j) Q* _& ]) `tvb now,tvbnow,bttvb由于夜间飞行遇到大雨，能见度差，跑道积水，灯光效果不好，看地面不清楚。在这种情况下，机组没有果断采取复飞措施，违反规定，继续进近下降高度，失去了主动，贻误了时机，这是造成不正常着陆的主要原因，也是最终导致事故的起因。
4 l4 x. [; h4 ]! ?7 p6 ztvb now,tvbnow,bttvb（２）当飞机过近台后高度１７０英尺时，驾驶舱出现“下滑道低”警告（-１．３８点），随后机组修正飞机恢复到正常下滑航迹，但未减小油门，认为“速度大点没事”，Ｎ１由６０％加至７０％，速度从１４２．５海里／时增加至１５０海里／时。
( L- m4 C- _' v" D& Y/ z7 Q- K% q高度５０英尺进跑道后，由于“看不清地面”，机组没有及时拉杆退出下滑建立正常着陆姿态，致使飞机以１５３．５海里／时的速度，水平姿态，前轮、主轮同时接地（波音７３７飞机停机角为-０．７９至-１度，根据数据记录译码数据，接地时飞机的姿态在-１．４至十１．７之间）。飞机接地前４秒钟平均下降率９·３英尺／秒，接地时垂直过载达２．４９Ｇ，并产生了第一次跳跃，使飞机受损。tvb now,tvbnow,bttvb% p+ J, t$ P6 D6 n9 D
飞机接地前２～３秒钟，舱音记录曾有“带住点（驾驶杆）！”“带住点！”的急促喊话，说明刚刚看清道面，但为时已晚。看清道面过晚，没有保持正确的接地姿态是造成飞机重着陆跳跃的直接原因。- k" I2 h0 V4 L" Y6 R
（３）飞机第一次跳起后，高度５英尺，接地垂直过载１．９Ｇ，机组没有下决心收油门。Ｎ１转数不规则地有增有减，同时，有推杆动作。由于处置错误，致使飞机又连续产生两次跳跃。第二次跳起７英尺，接地垂直过载２．５４Ｇ，第三次跳起１３英尺。接连三次跳跃和超过载导致飞机结构严重损坏。
: h3 l1 Q0 x! Z+ n0 Y公仔箱論壇（４）飞机第三次跳起后由于高度高，加之夜间雨大，机组在未判明飞机受损程序的情况下复飞。tvb now,tvbnow,bttvb) o! Z- I- I) B" w( E; _
由于操纵系统受损，复飞时，飞机以１８３海里／时的速度，２度小仰角离地（飞机离地后，机组感到驾驶杆很“轻”、“杆失去重量了”）。机组在飞机严重受损后复飞，给第二次着陆埋下了隐患。
9 Q- [  o% ~" @（５）复飞后，驾驶舱出现了“主警告”和多种警告（液压系统、起落架和襟翼等）。受损的飞机在空中盘旋两圈后，机组决定收北向南反向落地。由于大雨仍未停止，飞机操纵系统失灵（驾驶杆的变化量与升降舵偏转角明显不匹配，拉杆量大，升降舵的偏转角度小），尽管机组落地前将驾驶杆拉到底，但未能改变飞机大角度下俯的姿态，最后飞机仍以７．５６度的下俯角，２２７．５海里/时的速度，每秒４１英尺的下降率，带３．２度左坡度触地后解体、起火。
( `  c6 O3 U$ m8 I% F4 _1 [事故结论
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; {& X. k( I! c( Z飞机在最后进近过程中遇到大雨，机组在看不清道面的情况下，违反规定，盲目下降；由于判断高度不准，致使飞机没有保持正确的接地姿态，造成重着陆跳跃，加之机长处置错误，是造成这次重大事故的直接原因。复飞后，由于飞机已严重受损，部分操纵系统失灵，机组控制不了飞机着陆姿态，以致飞机第二次落地时，大速度带下俯角触地，造成飞机解体失事。这是一起人为原因造成的重大责任事故。

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