我國大飛機C919於2015年首飛 已獲訂單380架
5日下午,中國工程院院士、國務院大飛機專家委員會主任張彥仲在“雲南科學大講壇”作題為“中國大飛機工程”的演講。他透露,中國首架自主研制的大飛機C919將於2015年底首飛,將在未來“比肩”波音737、空客320,並在經濟性、環保性、安全性、舒適性方面更為領先。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ r+ S# M% W) m+ l
0 a5 F6 K5 W( H% H9 r& vC919大型客機是中國自2008年起自主研制的新型150座級單通道窄體客機,與目前國際上最為暢銷的窄體客機波音737系列機型、空客320系列機型等級相當。C919選用國際最先進發動機和機載系統,基本型全經濟布局168座,混合級156座,其標准航程4075千米,巡航速度每小時828千米。
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5 e( n3 ~$ H. ^, m+ C" j公仔箱論壇“C919分為基本型、加長型、縮短型、增長航程、特種型、貨運型、公務型等系列機型,並將在經濟性、安全性、舒適性、環保性等方面達到世界領先水平”,張彥仲介紹。
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相較同類機型,C919更省油。張彥仲說:“C919每公里燃油消耗相較同類機型降低12%至15%,直接使用成本降低10%。”公仔箱論壇! }* O5 P# E5 U% {1 h* ^
: z7 r2 s* G2 j# z' E2 ]tvb now,tvbnow,bttvb張彥仲對C919的系統先進性頗有信心:“C919飛行控制系統、輔助動力系統、水和廢水系統與波音737、空客320相當,除此之外的航空電子系統、照明系統、機電綜合控制系統、空氣管理系統、燃油系統等10個系統都優於同類機型。”
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張彥仲透露,目前C919已通過初步設計、詳細設計階段評審,並全面進入工程發展階段,“目前,C919客機95%的零件設計已經完成,進入生產制造階段。預計2014年實現整機組裝、2015年底首飛。”tvb now,tvbnow,bttvb2 U- b1 r! e: u# a. r8 ~$ }) ?
6 a+ d* Y& }# k7 @* P# n' ?3 N/ Jtvb now,tvbnow,bttvb當今世界,僅有美國、歐洲四國和俄羅斯有制造大飛機的能力,而占領國際市場的只有美國波音和歐洲空客。C919的出現,勢必會衝擊“兩強爭霸”的局面,推動“三足鼎立”格局的形成。因此,C919在研發過程中也受到國際市場矚目。5.39.217.77 a0 ?0 ^5 ]* }9 U) I. T9 {
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張彥仲透露,截至目前C919已獲國內外訂單380架。除中國國際航空、東方航空、中國南方航空、海南航空等國內四大航空公司外,還收獲了來自美國、東南亞等國家和地區的訂單。 |