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+ Z( g( W) [! W2 \3 w從霍根海姆背靠背來到亨格羅林，至少有一點是可以肯定的，夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和; t9 g. }0 k E* K3 L ?1 O. X
車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說；邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點；路特斯的課題依舊是設法提升
5 a( ?6 r/ \8 T ~. P atvb now,tvbnow,bttvb排位成績，因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。公仔箱論壇! Y1 n) j& n* I' f2 k) B& [# g
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多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示，西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑，可見領先集團競爭之激烈。tvb now,tvbnow,bttvb' w- O$ v8 L! z; R/ Q
別忘了，這還是在韋柏發車受罰，漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道，
3 i% e9 g0 |1 G/ R8 l6 x就像阿隆索說的，本周末的爭奪只會更加白熱化，無論是周日的正賽，亦或是周六的排位賽。
5 w$ ?: x4 @* y: t公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 f3 w$ E+ ^6 Q* Z, P) D
對於霍根海姆的奪冠，頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯，包括薩伯，; o6 i9 V3 o1 ]7 p+ ~
三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊，周日的正賽統統一如他們預期的那樣，頗為夠力。因此不難想見，
& ^2 y, g3 u) K& h* d0 I- g# rtvb now,tvbnow,bttvb在大家實力相對接近的時候，發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易，
$ h: R/ H% C: b! x7 f! d* `# QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數，再者，不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。
5 k) y" X$ v7 d1 A: |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 O2 k; Z# X+ s% S# f. j$ K
匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合，較之一年前的配置「硬」了一個級別。tvb now,tvbnow,bttvb! H4 K$ S3 o8 p7 E, G D6 p# Q
亨格羅林屬於中低速型賽道，彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱，哪怕今年的輪胎配置趨於保守，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! o* H5 }' O, b+ D# b
考慮到有可能是兩停的策略，正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看，tvb now,tvbnow,bttvb* |* A1 g$ m2 D( T+ o B
兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下；具體到制定比賽策略，車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、6 J/ D, W. r6 M: y9 W/ n
發車位置、包括賽車之於輪胎的調校，統統權衡之後再做出選擇。
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至於執行起來的效果，當然也會有差。德國站上，Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果，但是換成舒米，5.39.217.770 C) K. ^+ W1 |6 Z4 A! X* y9 J$ V
卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口，豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。
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: s; V# ]5 v) j: xtvb now,tvbnow,bttvb撇開梅賽德斯不談，匈牙利站的正賽，光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯，比賽想不精彩都難。tvb now,tvbnow,bttvb* h& D5 N$ k, z2 s
. l2 b1 E' W* B公仔箱論壇法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快，但至少也不比對手慢到哪去，阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本，
! P+ g |' l8 c/ v) [tvb now,tvbnow,bttvb也難怪先是霍納爾後有巴頓，都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數，
3 B/ M Q' X8 a+ X# i公仔箱論壇且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求，不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪，5.39.217.771 M3 Q( m5 J A# b1 L
該隊上站的升級效果相當可觀，換胎時間更是再創記錄，若非天氣因素讓他們受挫排位，最後的結果很有可能不一樣，tvb now,tvbnow,bttvb+ M' r! Q1 ^2 i! r% h
本周末，邁隊將繼續拿出若干升級套件，加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底，無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。
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/ x: } P" b3 P, Q- }連續兩個為雨水所擾的比賽周末後，大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。
- s% C' D- `1 g) x9 N只是目前預報顯示，本周末氣溫倒是不低，但有下雷陣雨的可能。英國站後，就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利6 c" D2 I( N7 F) w7 w1 N% k
都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」，而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題，
# l; J9 n O* a1 M5 T8 J; `路特斯同樣如是，他們能做的就是祈禱不要下雨，至少周六不要。
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; I# N) Z& V ?8 ~: M7 gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不管怎樣，夏休前的最後一站，車隊都希望能有一個美好的ending，看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。 |
發表於 2012-7-26 03:23 PM
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