! s6 q, a$ M! F) t% z4 T
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; V7 ~( O3 g" ?! |5 ?5 _/ d6 h
從霍根海姆背靠背來到亨格羅林,至少有一點是可以肯定的,夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和
5 _! ^8 y. o. r* {3 ~$ `0 l' }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說;邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點;路特斯的課題依舊是設法提升
2 @) _6 F* e/ z) u- |8 e5.39.217.77排位成績,因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。
( I( R# I) ~) B/ `) A( j+ e0 Ntvb now,tvbnow,bttvb; {3 g, G$ `1 \1 b- z6 r
多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示,西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑,可見領先集團競爭之激烈。1 o! H" a( T2 S! l' j) j7 u
別忘了,這還是在韋柏發車受罰,漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道,6 x: X& f' B& i$ H, Q) e
就像阿隆索說的,本周末的爭奪只會更加白熱化,無論是周日的正賽,亦或是周六的排位賽。5.39.217.77) E0 j. D3 r9 J( S9 x* e- Q
, d7 U5 l4 A! k& {2 i8 ^ y" n
對於霍根海姆的奪冠,頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯,包括薩伯,公仔箱論壇: ~2 d6 W' t p; \$ w; S' [
三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊,周日的正賽統統一如他們預期的那樣,頗為夠力。因此不難想見,tvb now,tvbnow,bttvb! j* E" g" T, t+ O
在大家實力相對接近的時候,發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易,
' d( M C2 |# VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數,再者,不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。6 B% ?; a9 Z2 C# Z& b( E1 }: F. Y$ s |5 c
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 W2 ~! p- ?# H% n8 }, e+ e
匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合,較之一年前的配置「硬」了一個級別。1 B5 G. T1 B! `4 s! q
亨格羅林屬於中低速型賽道,彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱,哪怕今年的輪胎配置趨於保守,公仔箱論壇8 R- {, z" q' {3 |; p8 g3 \
考慮到有可能是兩停的策略,正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看,
# U; F" v1 r% y- y( Z4 F5 |8 Ctvb now,tvbnow,bttvb兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下;具體到制定比賽策略,車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 [8 A' [9 W; ?3 M3 }/ m A; o
發車位置、包括賽車之於輪胎的調校,統統權衡之後再做出選擇。5.39.217.77$ a+ f$ A0 _# M# r5 W" n
/ x: r7 v& O, S, g/ s
至於執行起來的效果,當然也會有差。德國站上,Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果,但是換成舒米,
9 I+ K- c) g' W0 W卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口,豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。3 n6 g3 X/ c% X* ?4 _
% @( r6 q4 a+ q5 S" ` B8 \, |5.39.217.77撇開梅賽德斯不談,匈牙利站的正賽,光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯,比賽想不精彩都難。
+ J" a1 u8 k% P( Z, M. O: _$ j公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 }/ x/ ?, Y3 c: c! G+ S2 _3 N
法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快,但至少也不比對手慢到哪去,阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本,. k# l1 o5 P) N" F. o* U; z t
也難怪先是霍納爾後有巴頓,都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數,
* y3 G" }3 E ^) Z9 x, K且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求,不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪,
0 {/ Z# E% p. L Q該隊上站的升級效果相當可觀,換胎時間更是再創記錄,若非天氣因素讓他們受挫排位,最後的結果很有可能不一樣,tvb now,tvbnow,bttvb- |, F ^+ y+ ~" p; i/ T6 T' ?
本周末,邁隊將繼續拿出若干升級套件,加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底,無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。
7 [: ^1 v9 | U% J/ k* N( C: Z9 n0 D9 ~3 g
連續兩個為雨水所擾的比賽周末後,大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。
! ~; |/ K, c* S4 |3 L公仔箱論壇只是目前預報顯示,本周末氣溫倒是不低,但有下雷陣雨的可能。英國站後,就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利tvb now,tvbnow,bttvb" U2 ]- X/ v! d4 r
都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」,而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題,tvb now,tvbnow,bttvb: o7 a# j7 A; j+ x' p: j
路特斯同樣如是,他們能做的就是祈禱不要下雨,至少周六不要。
+ Q2 Q5 w9 Z' y5 j. K, Dtvb now,tvbnow,bttvb7 n1 O4 T3 ~- v
不管怎樣,夏休前的最後一站,車隊都希望能有一個美好的ending,看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。 |